、正壓及負(fù)壓系統(tǒng)正壓系統(tǒng)是工業(yè)上最常用的，它適用于文丘里式、螺旋泵和倉(cāng)式泵等絕大多數(shù)供料器。在管路系統(tǒng)中安裝兩路閥就能實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)卸料和喂料。但多點(diǎn)喂料供料器過(guò)多，會(huì)造成大量空氣泄漏。特別是旋轉(zhuǎn)葉片供料器，其泄漏量約占空氣總供應(yīng)量的20%。目前國(guó)內(nèi)水泥廠輸送生料、煤粉及水泥等粉狀物料的氣力輸送系統(tǒng)基本上采用正壓系統(tǒng)。
負(fù)壓系統(tǒng)適宜于從多喂料點(diǎn)輸送物料到一個(gè)卸料點(diǎn)。它的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)供料器的空氣泄漏和壓力降都很小，因而旋轉(zhuǎn)葉片供料器能得到令人滿意的使用效果。該系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)常應(yīng)用于小型散裝水泥駁船的卸料。
2、混合系統(tǒng)
混合系統(tǒng)結(jié)合了正、負(fù)壓系統(tǒng)各自的優(yōu)點(diǎn)，在該系統(tǒng)中，負(fù)壓部分把物料從多個(gè)喂料倉(cāng)中吸走，而正壓部分把物料送入多個(gè)卸料倉(cāng)。氣源靠一臺(tái)通風(fēng)機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)提供。
雙級(jí)混合系統(tǒng)比普通混合系統(tǒng)能更好地輸送物料。普通混合系統(tǒng)雖對(duì)許多車間內(nèi)部的短距離物料輸送較為理想，但由于系統(tǒng)壓力小，物料輸送量和輸送距離均受到限制。雙級(jí)混合系統(tǒng)利用中間倉(cāng)把負(fù)壓和正壓系統(tǒng)分開，并把負(fù)壓和正壓系統(tǒng)所需氣源分成兩個(gè)獨(dú)立供氣裝置，這樣可以氣力輸送設(shè)備可運(yùn)用在食品、藥品及化工等諸多行業(yè)，其市場(chǎng)運(yùn)用和使用范圍非常廣泛。傳統(tǒng)的輸送系統(tǒng)中耗時(shí)耗力耗成本，有這么一種便捷、效率高且環(huán)保的輸送機(jī)械為什么不會(huì)被市場(chǎng)看好呢？所以高達(dá)機(jī)械有理由相信，氣力輸送設(shè)備的前景非?？捎^！
氣力輸送由于自身的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，快速被市場(chǎng)認(rèn)可，其主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高，能在一處裝料，然后在多處卸料。
在我國(guó)氣力輸送技術(shù)其實(shí)早在上世紀(jì)90年代便已有所發(fā)展，又經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，逐漸成熟的輸送機(jī)械產(chǎn)品層出不窮，輸送設(shè)備的種類增多以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化。隨著人工成本的提高以及對(duì)人員生產(chǎn)安全、產(chǎn)品質(zhì)量安全因素的考慮，眾多食品設(shè)備制造商都在追求更為安全節(jié)能的配套設(shè)備，氣力輸送設(shè)備正好迎合了這一契機(jī)，企業(yè)選擇氣力輸送設(shè)備也就順其自然了分別選擇最佳的真空泵和空壓機(jī)。由于存在二個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)，故整個(gè)系統(tǒng)需要2臺(tái)料氣分離器。壓送式氣力輸送機(jī)械是管道內(nèi)的氣體壓力高于大氣壓力，以氣流的壓力推動(dòng)物料運(yùn)動(dòng)，卸載在正壓下進(jìn)行，卸料方便，可用于長(zhǎng)距離的物料運(yùn)輸。但壓送式氣力輸送機(jī)的進(jìn)料比較復(fù)雜，必須配合加料器等設(shè)備，將物料送入高壓管道內(nèi)。
工作流程：鼓風(fēng)機(jī)將空氣壓入輸送管，物料從供料器供入，空氣和物料的混合物沿輸料管被壓送至卸料處,物料經(jīng)分離器后卸出,空氣經(jīng)除塵器凈化后排入大氣。特點(diǎn)與吸送式相反,可同時(shí)將物料輸送到幾處,輸送距離較長(zhǎng)，生產(chǎn)率較高，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
壓氣式氣力輸送機(jī)械裝置的特點(diǎn)是：
1．將輸料管分叉并安裝切換閥，即可改變輸送路線或同時(shí)向幾個(gè)地方輸送。
2．因?yàn)檩斔涂諝獾膲毫梢蕴岣叩斤L(fēng)機(jī)額定的最高排氣壓力，所以即使輸送條件有些變化，也能保持一定程度的適應(yīng)性，適合于高濃度長(zhǎng)距離輸送。
3．整個(gè)裝置內(nèi)部處于正壓狀態(tài)，物料易從排料口排出。卸料器和除塵器結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，但供料器結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。在輸送過(guò)程中，灰塵容易飛揚(yáng)。 氣力輸送可運(yùn)用在食品、藥品、化工等生產(chǎn)環(huán)節(jié)的設(shè)備連接處。高達(dá)公司已經(jīng)成為生產(chǎn)粉體工程成套設(shè)備、輸送設(shè)備及自動(dòng)化控制的專業(yè)廠家。公司技術(shù)力量雄厚，測(cè)試手段先進(jìn)、配套設(shè)施完善，注重科技開發(fā)研究、對(duì)各種粉料的濃相、稀相、負(fù)壓吸送、正壓輸送有專業(yè)的研究和應(yīng)用有豐富的經(jīng)驗(yàn)。主要產(chǎn)品有，氣力輸送， 輸送機(jī)械、自動(dòng)化配料、粉體工程、粉體輸送、斗提機(jī)……其中尤以氣力輸送為主導(dǎo)特色產(chǎn)品，并具有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)能力。
21世紀(jì)，環(huán)保、安全、綠色成為眾多行業(yè)生產(chǎn)要求中的首要考慮因素。氣力輸送主要是利用低壓輸送物料的，氣力輸設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在輸送物料時(shí)操作方便，對(duì)污染空氣又少，同時(shí)也沒多大的灰塵。由此看來(lái)，使用氣力輸送省時(shí)省力，安全環(huán)保。因此，氣力輸送作為輸送機(jī)械目前的主力在市場(chǎng)上贏得眾多好評(píng) 氣力輸送機(jī)與其他普通機(jī)械一樣，在有諸多優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)也會(huì)有自身的一些缺點(diǎn)，高達(dá)機(jī)械在氣力輸送方面的研究一直精益求精，隨著技術(shù)的不斷成熟與發(fā)展，我們深信在以后的研制生產(chǎn)中，一定能制造出更加優(yōu)秀的輸送機(jī)械。缺點(diǎn)如下：
1、與其他散狀固體物料輸送設(shè)備相比氣力輸送系統(tǒng)的動(dòng)力消耗費(fèi)較高(系指與機(jī)械輸送系統(tǒng)輸送每噸物料所需的垃高功率)。
2、使用受到限制。氣力輸送系統(tǒng)僅能用于輸送必須是比較干燥、沒有磨琢性，有時(shí)還需是能自由流動(dòng)的物料。一般，如果最終產(chǎn)品不允許破碎，則脆性的、易于碎裂的產(chǎn)品不適合采用氣力輸送機(jī)輸送。除非是特殊設(shè)計(jì)的設(shè)備，否則易吸濕及易結(jié)塊的物料也不適宜用氣力輸送系統(tǒng)輸送。易氧化的物料不適宜用空氣輸送，但可采用帶有氣體循壞返回的惰性氣體來(lái)代替空氣。由于管道、通風(fēng)機(jī)及其他元件與物料接觸極易被磨蝕及損壞。
3、輸送距離受限制。至目前為止，氣力輸送系統(tǒng)只能用于比較短的輸送距離，一般小于3000米。設(shè)計(jì)長(zhǎng)的輸送線其主要障礙是在設(shè)計(jì)沿線加壓站上遇到困難。
4、物料特性的微小變化(像堆密度，顆粒大小分布、硬度、休止角、磨琢性、爆炸的潛在危險(xiǎn))都能引起操作上的困難。
鴻偉機(jī)械在氣力輸送方面的研究一直精益求精，隨著技術(shù)的不斷成熟與發(fā)展，我們深信在以后的研制生產(chǎn)中，一定能制造出更加優(yōu)秀的輸送機(jī)械。
