干式羅茨真空泵與羅茨真空的密封裝置高溫羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)特征、安裝形式和用途18954110001
作者：管理員 發(fā)布于：2014-04-21 14:31:22 文字：【
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摘要：干式羅茨真空泵與羅茨真空的密封裝置高溫羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)特征、安裝形式和用途18954110001
鴻偉羅茨風(fēng)機(jī)銷售維修中心，廠家直銷羅茨風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，多級(jí)離心風(fēng)機(jī)，羅茨真空泵，沼氣增壓風(fēng)機(jī)，專業(yè)維修風(fēng)機(jī)，是由豐富工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員發(fā)起的專門從事風(fēng)機(jī)銷售維修的團(tuán)隊(duì)，對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)有深入的了解，是山東三牛風(fēng)機(jī)駐華中地區(qū)銷售公司，我們本著一切以客戶需求為中心的宗旨，為客戶及時(shí)解決風(fēng)機(jī)在選型和使用中的問題，為客戶客觀地分析合作廠家的真實(shí)狀況，提供合作廠家的規(guī)模、資質(zhì)、產(chǎn)品質(zhì)量檔次、從事風(fēng)機(jī)年限，從事人員水平等真實(shí)內(nèi)容，免費(fèi)為顧客設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)最佳使用參數(shù)及合適的電機(jī)使用功率，為客戶選擇合適的合作廠家，以最優(yōu)惠的價(jià)格提供給客戶最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。歡迎國內(nèi)外新老顧客來電、來函洽談合作！ 聯(lián)系人：孫慶偉，電話：18954110001
鍋爐羅茨鼓風(fēng)機(jī)的系統(tǒng)框架及改造方案
系統(tǒng)框圖及改造方案：電氣主回路圖系統(tǒng)原理圖根據(jù)原有控制系統(tǒng)，可以做如下改動(dòng)，保持原有系統(tǒng)不變，增加變頻柜，系統(tǒng)各臺(tái)電機(jī)均由相應(yīng)變頻器驅(qū)動(dòng)，在變頻器出現(xiàn)故障時(shí)可選擇工頻啟動(dòng)，以使用原有的控制系統(tǒng)，保證生產(chǎn)的連續(xù)性。在操作面板上有明顯的操作指示。手動(dòng)時(shí)可以根據(jù)實(shí)際的溫度，在操作面板上通過調(diào)節(jié)電位器以調(diào)節(jié)各變頻器的頻率，保證一定的煤風(fēng)比例。負(fù)壓則通過顯示的壓力情況，人為地調(diào)節(jié)引風(fēng)變頻器的頻率。在自動(dòng)時(shí)根據(jù)溫度及負(fù)壓力這兩個(gè)來調(diào)變頻器，引風(fēng)變頻器自動(dòng)根據(jù)壓力變送器反饋給PLC的壓力信號(hào)，及在觸摸屏上設(shè)的壓力數(shù)值，PLC自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出頻率控制變頻器的轉(zhuǎn)速，以保持負(fù)壓恒定。送風(fēng)變頻器則根據(jù)溫度傳感器給PLC的溫度信號(hào)及設(shè)定的溫度范圍，自動(dòng)調(diào)節(jié)頻率保持鍋爐溫度的恒定，并可根據(jù)外部的送煤機(jī)構(gòu)情況，配合送風(fēng)變頻器自動(dòng)地控制給煤，保證鍋爐達(dá)到最佳的燃燒效果。在兩套供油回路中，自動(dòng)控制時(shí)根據(jù)出油及回油的壓力變化數(shù)值，以判斷外部的負(fù)載情況，自動(dòng)地調(diào)節(jié)壓力，當(dāng)出油的壓力大于回油的壓力時(shí)，在一定的范圍之內(nèi)，可以通過PLC的運(yùn)算自動(dòng)增加變頻器頻率，若變頻器的輸出達(dá)到滿載時(shí)，自動(dòng)地啟動(dòng)另一套供油回路，以保證生產(chǎn)的需要；反之，若出油壓力接近于回路的壓力，就自動(dòng)地切斷一套供油回路，降低頻率，在保證生產(chǎn)的同時(shí)，達(dá)到節(jié)能的效果。手動(dòng)時(shí)也可通過面板上電位器來調(diào)節(jié)頻率，使手動(dòng)自動(dòng)能相互切換，提高了系統(tǒng)的操作適用性。注：所有的變頻器除了通過PLC來控制外，也可以設(shè)計(jì)成通過面板的電位器人工設(shè)定頻率來控制?？墒贡ＷC了系統(tǒng)的可靠性羅茨風(fēng)機(jī)包括以下類型：高溫羅茨風(fēng)機(jī)、高壓羅茨風(fēng)機(jī)、不銹鋼羅茨風(fēng)機(jī)、防腐羅茨風(fēng)機(jī)、沼氣羅茨風(fēng)機(jī)等，常見故障及其排除方法匯總?cè)缦拢?nbsp;
羅茨風(fēng)機(jī)包括以下類型：高溫羅茨風(fēng)機(jī)、高壓羅茨風(fēng)機(jī)、不銹鋼羅茨風(fēng)機(jī)、防腐羅茨風(fēng)機(jī)、沼氣羅茨風(fēng)機(jī)等，常見故障及其排除方法匯總?cè)缦拢?nbsp;
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序號(hào) |
故 障 |
可 能 原 因 |
排 除 方 法 |
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1 |
葉輪與葉
輪磨擦 |
(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過?。?/span>
(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大；
(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；
(4) 軸承磨損致使游隙增大。 |
(1) 清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；
(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；
(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%；
(4) 更換軸承； |
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2 |
葉輪與墻板、葉輪頂
部與機(jī)殼 |
(1) 安裝間隙不正確；
(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；
(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高；
(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；
(5) 軸承軸向定位不佳。 |
(1)重新調(diào)整間隙；
(2)查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；
(3)檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；
(4)檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。 |
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3 |
溫度過高 |
(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；
(2) 過濾器或消聲器堵塞；
(3) 壓力高于規(guī)定值；
(4) 葉輪過度磨損，間隙大；
(5) 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；
(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。 |
(1) 降低油位或挾油；
(2) 清除堵物；
(3) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；
(4) 修復(fù)間隙；
(5) 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；
(6) 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。 |
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4 |
流量不足 |
(1) 進(jìn)口過濾堵塞；
(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多；
(3) 皮帶打滑；
(4) 進(jìn)口壓力損失大；
(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。 |
(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物；
(2) 修復(fù)間隙；
(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù)；
(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；
(5) 檢查并修復(fù)管道。 |
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5 |
漏油或油泄
漏到機(jī)殼中 |
(1) 油箱位大高，由排油口漏出；
(2) 密封磨損，造成軸端漏油；
(3) 壓力高于規(guī)定值；
(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。 |
(1) 降低油位；
(2) 更換密封；
(3) 疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞； |
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6 |
異常振動(dòng)
和噪聲立
即停車 |
(1) 滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；
(2) 齒輪側(cè)隙過大，不對(duì)中，固定不緊；
(3) 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊；
(4) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；
(5) 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；
(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；
(7)地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。 |
(1) 更換軸承或軸承座；
(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙；
(3) 清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；
(4) 檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙；
(5) 檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；
(6) 清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；
(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。 |
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7 |
電機(jī)超載 |
(1) 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；
(2) 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；
(3) 進(jìn)口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞； |
(1) 降低壓力到規(guī)定值；
(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；
(3) 清除障礙物；
(4) 立即停機(jī)，檢查原因；
(5) 將油位調(diào)到正確位置； |
在東漢初年, 南陽太守杜詩就設(shè)計(jì)并制造了一種水力鼓風(fēng)機(jī)用于冶金鑄造業(yè)。它是用水轉(zhuǎn)動(dòng)水輪,通過一系列的曲軸、連桿、往復(fù)桿裝置, 把圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為拉風(fēng)箱的直線運(yùn)動(dòng)。它包括動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和工作系統(tǒng), 具有真正機(jī)器的主要特征。不僅如此, 把這種操作程序反過來, 就是蒸汽機(jī)活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)向圓周運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換。我國冶金最初用的是冶金皮囊, 戰(zhàn)國時(shí)已有四囊。漢代用“馬排”、“牛排”以至杜詩的水排。宋代已有類似于手風(fēng)琴的木風(fēng)扇。這是一種有自動(dòng)閥門的風(fēng)箱。特
別是到了明末, 已出現(xiàn)了活塞式鼓風(fēng)機(jī)。公元 2002 年，鼓風(fēng)機(jī)得到了發(fā)展，浙江杭州德爾風(fēng)機(jī)，制造了不用電的風(fēng)機(jī)，采用不銹鋼材質(zhì)，利用空氣對(duì)流的原理達(dá)到通排風(fēng)的效果，取名長(zhǎng)林東無動(dòng)力屋頂通風(fēng)器（又名無動(dòng)力鼓風(fēng)機(jī)），屬于新型環(huán)保節(jié)能風(fēng)機(jī)。
冶金鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)于公元二世紀(jì)，同樣是中國古代發(fā)明之一，也是蒸氣機(jī)的原理始祖之一，于 1200 年傳入歐洲。
特點(diǎn)
1、由于葉輪在機(jī)體內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)無摩擦，不需要潤(rùn)滑，使排出的氣體不含油。是化工、食品等工業(yè)理想的力輸送氣源。
2、鼓風(fēng)機(jī)屬容積運(yùn)轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。使用時(shí)，隨著壓力的變化，流量變動(dòng)甚小。但流量隨著轉(zhuǎn)速而變化。因此，壓務(wù)的選擇范圍很寬，流量的選擇可通過選擇轉(zhuǎn)速而達(dá)到需要。
3、鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較高，轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與機(jī)體之間的間隙小，從而泄露少，容積效率較高。我廠加工和裝配技術(shù)力量強(qiáng)，能保證間隙的合理、均勻，既達(dá)到較高的容積效率又不至于機(jī)體內(nèi)因熱膨脹而發(fā)生摩擦。
4、鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)決定其機(jī)械摩擦損耗非常小。因?yàn)橹挥休S承和齒輪副有機(jī)械接觸在選材上，轉(zhuǎn)子、機(jī)殼和齒輪圈有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。運(yùn)行安全，使用壽命長(zhǎng)是鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的一大特色。
5、鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，均經(jīng)過靜、動(dòng)平衡校驗(yàn)。成品運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)極小。
6、具有以上特點(diǎn)的鼓風(fēng)機(jī)主要有:羅茨鼓風(fēng)機(jī),靜音型水環(huán)式鼓風(fēng)機(jī)。
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序號(hào) |
故 障 |
可 能 原 因 |
排 除 方 法 |
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1 |
葉輪與葉
輪磨擦 |
(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過小；
(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大；
(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；
(4) 軸承磨損致使游隙增大。 |
(1) 清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；
(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；
(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%；
(4) 更換軸承； |
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2 |
葉輪與墻板、葉輪頂
部與機(jī)殼 |
(1) 安裝間隙不正確；
(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；
(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高；
(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；
(5) 軸承軸向定位不佳。 |
(1)重新調(diào)整間隙；
(2)查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；
(3)檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；
(4)檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。 |
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3 |
溫度過高 |
(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；
(2) 過濾器或消聲器堵塞；
(3) 壓力高于規(guī)定值；
(4) 葉輪過度磨損，間隙大；
(5) 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；
(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。 |
(1) 降低油位或挾油；
(2) 清除堵物；
(3) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；
(4) 修復(fù)間隙；
(5) 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；
(6) 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。 |
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4 |
流量不足 |
(1) 進(jìn)口過濾堵塞；
(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多；
(3) 皮帶打滑；
(4) 進(jìn)口壓力損失大；
(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。 |
(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物；
(2) 修復(fù)間隙；
(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù)；
(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；
(5) 檢查并修復(fù)管道。 |
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5 |
漏油或油泄
漏到機(jī)殼中 |
(1) 油箱位大高，由排油口漏出；
(2) 密封磨損，造成軸端漏油；
(3) 壓力高于規(guī)定值；
(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。 |
(1) 降低油位；
(2) 更換密封；
(3) 疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞； |
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6 |
異常振動(dòng)
和噪聲立
即停車 |
(1) 滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；
(2) 齒輪側(cè)隙過大，不對(duì)中，固定不緊；
(3) 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊；
(4) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；
(5) 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；
(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；
(7)地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。 |
(1) 更換軸承或軸承座；
(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙；
(3) 清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；
(4) 檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙；
(5) 檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；
(6) 清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；
(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。 |
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電機(jī)超載 |
(1) 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；
(2) 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；
(3) 進(jìn)口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞； |
(1) 降低壓力到規(guī)定值；
(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；
(3) 清除障礙物；
(4) 立即停機(jī)，檢查原因；
(5) 將油位調(diào)到正確位置； |
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