前言    連接形成一個(gè)內(nèi)孔很小錐度的筒體，與轉(zhuǎn)子組成軸

    目前，宣鋼煉鐵廠*座高爐中有&座高爐配置    流壓風(fēng)機(jī)的通道，是氣流產(chǎn)生的重要通道，其幾何全靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)，通過操作防喘閥、靜葉控制    尺寸可通過氣動力學(xué)計(jì)算后確定。軸流風(fēng)機(jī)自控系伺服油缸可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)量和風(fēng)壓自動調(diào)節(jié)，針對其調(diào)    統(tǒng)和電控系統(tǒng)比較復(fù)雜，設(shè)備運(yùn)行中形成多點(diǎn)、多節(jié)范圍寬廣特點(diǎn)，在生產(chǎn)實(shí)踐中，高爐工長經(jīng)?？?nbsp;   種自動監(jiān)控方式，尤其對軸瓦系統(tǒng)監(jiān)控保護(hù)非常重以實(shí)現(xiàn)風(fēng)量和風(fēng)壓及時(shí)調(diào)節(jié)。由于該型風(fēng)機(jī)設(shè)置多    要。宣鋼煉鐵廠軸流風(fēng)機(jī)配置見表!（正常工作點(diǎn)種自動保護(hù)功能，所以在高爐正常生產(chǎn)中，風(fēng)機(jī)自    效率均#,(F）。

 動保護(hù)功能可起到作用，風(fēng)機(jī)靜葉退回到安全狀    表!) 宣鋼煉鐵廠軸流風(fēng)機(jī)主要設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)

    流量G  進(jìn)氣溫 進(jìn)氣壓  排氣壓  轉(zhuǎn)速G  軸功率態(tài)，停止向高爐供風(fēng)，可避免軸流風(fēng)機(jī)意外損壞，    #

    （; G;’)）度GH  力GIJ( 力GIJ(（2G;’)）  G5K避免了對高爐造成灌渣被迫緊急休風(fēng)的事故。本文    LM-%’

    !%風(fēng)機(jī)  !!&&    ,C-   %C%(!   %C$(   ,%%%   $(",分析軸流風(fēng)機(jī)關(guān)鍵部件的幾次典型事例，通過交流

 以期減少意外停機(jī)對高爐生產(chǎn)造成損失。   

    !!風(fēng)機(jī)

$)  全靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)   

    全靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)是現(xiàn)在冶金行業(yè)推廣應(yīng)用

 的節(jié)能型風(fēng)機(jī)，在煉鐵生產(chǎn)中為高爐提供風(fēng)源的重   

    風(fēng)機(jī)  要設(shè)備。它是由軸流壓縮機(jī)、變速器、原動機(jī)、潤    #)  全靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)故障及處理措施滑油站、動力油站、進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)、電氣、自動監(jiān)測控    #+!) 增速機(jī)軸瓦溫度偏高

 制等系統(tǒng)組成，它具有流量調(diào)節(jié)范圍寬和效率高等    （!）曾發(fā)生$.高爐使用LM-%’!!風(fēng)機(jī)一投優(yōu)點(diǎn)，與離心鼓風(fēng)機(jī)相比具有明顯的節(jié)能效果。    入，發(fā)現(xiàn)增速機(jī)快軸瓦溫升至(%H以上。因該軸

    軸流風(fēng)機(jī)主體構(gòu)造主要有三缸，即由機(jī)殼    瓦屬巴氏合金，投產(chǎn)時(shí)設(shè)定報(bào)警溫度值  (%H，緊

    #（外缸）、調(diào)節(jié)缸（中缸）、葉片承缸（內(nèi)缸）組    急停機(jī)值  !%"H，如果該軸瓦溫得不到有效控制，

    #

 成。葉片承缸為水平剖分型，中分面用預(yù)應(yīng)力螺栓    高爐一旦加大負(fù)荷，或其它冷卻條件變化，隨時(shí)收稿日期：$%%&’%$’$(

都有可能發(fā)生燒毀軸瓦惡性故障，造成高爐停產(chǎn)損    （%）防喘閥作為高爐憋風(fēng)或風(fēng)機(jī)持續(xù)逆流時(shí)失。    迅速排除故障的快開閥，作用非常關(guān)鍵。其主要故

    （%）分析增速機(jī)軸瓦溫度升高的原因是：該    障有：供閥氣體不干凈和供防喘閥動作氣缸的氣源軸瓦材質(zhì)為%&’()*+*,!!()巴氏合金，由鏜車和    管路太長堵塞，造成減壓閥阻塞，氣動工作壓力不磨車加工而成，屬四油楔動壓潤滑軸承，軸瓦兩側(cè)    夠，防喘閥無法關(guān)閉，自動開啟后造成高爐排風(fēng)；面加工有四突起倒棱，其作用是減輕啟車載荷和形    閥位信號與給定信號不對應(yīng)，在對閥門工作原理不成一定厚度油膜，軸瓦按承載百分比設(shè)%個(gè)測溫    清楚時(shí)，盲目處理造成風(fēng)機(jī)進(jìn)入安全運(yùn)行狀態(tài)。點(diǎn)，并埋設(shè)%支測溫電偶，最大測溫點(diǎn)設(shè)在滿載時(shí)    （#）在防喘閥前后管路中各加一臺手動硬密軸瓦水平面下#*-。經(jīng)分析%+高爐風(fēng)機(jī)增速機(jī)軸瓦    封蝶閥，發(fā)現(xiàn)防喘閥故障在高爐爐況允許時(shí)短時(shí)間供油溫度在%#,%".，冷卻油溫正常，其它裝配    關(guān)閉防喘閥，摘除防喘閥連鎖自動動作信號，反吹正確，判斷確認(rèn)由于增速機(jī)快軸軸瓦間隙偏小，造    減壓閥，保證減壓閥后輸出壓力為/45670%，再檢成動壓潤滑油楔無法形成，使%瓦溫升高。    查氣動元件和定位器，氣動管路可采用反吹或拆下

    （#）針對上述問題，采取有計(jì)劃停機(jī)后對軸    清掃的方法。通過處理對應(yīng)其給定信號與實(shí)際閥瓦瓦口、瓦底刮研，將瓦口間隙加大到!&&/0、頂    位，保證二者相符合。如果經(jīng)以上處理，防喘閥仍間隙加大到-&/0。軸瓦間隙測定方法是：制造廠    然關(guān)閉不到位，應(yīng)考慮氣源壓力波動和氣缸密封9家測定軸瓦間隙是根據(jù)加工成形件尺寸測量后得到    型圈損壞的可能。

 的配合間隙，實(shí)際安裝時(shí)采用壓緊軸承蓋后用塞尺    #0#$ 靜葉位置反饋信號

 或壓扁鉛絲測量。通過咨詢廠家將增速機(jī)軸瓦報(bào)警    （!）靜葉位置反饋故障現(xiàn)象。%&&"年.月%-溫度值設(shè)為#.".，緊急停機(jī)值#!&".（巴氏合    日供-+高爐12/"(!%軸流風(fēng)機(jī)操作工發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)運(yùn)金熔化點(diǎn)溫度是!%-.）。    行接近喘振線，于是通知高爐工長加風(fēng)，使風(fēng)機(jī)實(shí)

    通過刮研軸瓦后，12/&(!!軸流風(fēng)機(jī)配用增    際運(yùn)行遠(yuǎn)離風(fēng)機(jī)喘振臨界線，高爐工長同意提速機(jī)快軸軸瓦溫度維持在*".左右，消除了負(fù)荷    "4:;風(fēng)壓，當(dāng)風(fēng)機(jī)工操作微機(jī)提靜葉角度時(shí)，約

    %&*左右，風(fēng)壓突升至!*)4:;，風(fēng)量增至!""&0#6加大后軸瓦溫度進(jìn)一步升高的隱患。

#0%$ 防喘閥    0<+，于是風(fēng)機(jī)工立即采取減靜葉，打排風(fēng)操作。

    （!）防喘閥的工作原理。防喘閥屬單作用氣    當(dāng)操作減靜葉角度還未來得及打排風(fēng)閥時(shí)，風(fēng)機(jī)防閉式調(diào)節(jié)閥，它通過氣動力關(guān)閉，靠彈簧勢能自動    喘閥已全開，進(jìn)入安全運(yùn)行狀態(tài)，導(dǎo)致高爐風(fēng)口全復(fù)位快開，主要由3’#"&高精度調(diào)節(jié)閥和執(zhí)行機(jī)    部灌渣。-+高爐休風(fēng)%#"0<+。

 構(gòu)組成。其核心執(zhí)行機(jī)構(gòu)部件有氣源組合件、氣    （%）對風(fēng)機(jī)工作曲線及運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行分析，缸、定位器、手動機(jī)械/大部分，其中氣源組合件    認(rèn)為風(fēng)機(jī)進(jìn)入安全運(yùn)行靜葉角度計(jì)算機(jī)顯示為包括氣源三聯(lián)體（過濾空氣用）、減壓閥、電磁換    #)-，而現(xiàn)場標(biāo)尺為!#0/-，兩者不符。對位移變送向閥、空氣配管和電氣管線組成。氣缸由氣缸體、   器進(jìn)行拆檢，發(fā)現(xiàn)變送器輸入軸抱死不能轉(zhuǎn)動，使氣缸蓋、輸出軸及齒輪、帶齒條活塞、!%根彈簧    風(fēng)機(jī)靜葉角度反饋與實(shí)際不一致造成加風(fēng)時(shí)，風(fēng)及密封件組成（防喘閥工作部件），定位器由信號    壓、風(fēng)量自動升高；而減風(fēng)時(shí)，風(fēng)機(jī)工作在喘振區(qū)輸入接線盒、零點(diǎn)及量程調(diào)節(jié)件、凸輪、力矩馬    域，防喘閥自動打開，風(fēng)機(jī)進(jìn)入安全運(yùn)行狀態(tài)。達(dá)、噴嘴及擋板、位置反饋及連桿平衡閥組成    （#）由于靜葉位移變送器采用的是進(jìn)口產(chǎn)品，（屬自動控制部件），手動機(jī)械由手輪及蝸輪等部    通過對該產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)咨詢，確定使用日期及維護(hù)件組成（該閥可手動、自動切換）。    標(biāo)準(zhǔn)，更換期定為一年。利用高爐定期檢修停風(fēng)機(jī)

    其調(diào)試過程是：先接通氣源，調(diào)整減壓閥壓力    時(shí)間對變送器進(jìn)行全面檢查、校對，便于及早發(fā)現(xiàn)至/45670%以上；根據(jù)閥門關(guān)閉時(shí)的位置，固定行

    異常情況。

 程標(biāo)尺牌；調(diào)整定位器零點(diǎn)和行程，給定輸入信號    #0/$ 動力油壓檢索信號

/、!%、!)01分別確定閥門開啟&、"&8、-"8三    （!）%&&/年-月%.日%&：&&，供!+高爐的個(gè)位置。輸入信號后如位置不對，可相應(yīng)調(diào)整零點(diǎn)    %+風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況為風(fēng)壓!*"4:;，風(fēng)量! &#&0#6和行程；反復(fù)啟閉檢驗(yàn)給定信號和開啟位置的對應(yīng)    0<+，電壓)##*2，電流#-.1，動力油壓!%=:;，情況，最后將定位器和接線盒扣蓋擰緊。    其它參數(shù)一切正常。%+風(fēng)機(jī)運(yùn)行至%&：&-機(jī)房內(nèi)))

    河北冶金年第%期突然傳出風(fēng)機(jī)停車聲音，并伴有停車報(bào)警鈴聲，數(shù)    機(jī)，即信號檢定按三選二，根據(jù)以上情況確認(rèn)停機(jī)秒間風(fēng)機(jī)已停機(jī)，造成了&’高爐灌風(fēng)口事故，&’    是由動力油壓力開關(guān)誤動作造成。

 高爐被迫休風(fēng)"!。查看油壓曲線無油壓過低記錄，    （*）將"’風(fēng)機(jī)動力油系統(tǒng)改進(jìn)成%個(gè)壓力表微機(jī)畫面顯示“動力油壓過低”造成風(fēng)機(jī)停機(jī)。    開關(guān)，對停機(jī)信號實(shí)行三選二可靠檢索，并對停機(jī)

    （"）針對易造成風(fēng)機(jī)停機(jī)動力油系統(tǒng)的可能    指令設(shè)置延時(shí)，保證有一段報(bào)警時(shí)間避免發(fā)生誤動因素分析有：動力油壓停機(jī)時(shí)確實(shí)太低，動力油壓    作停機(jī)。在信號不能及時(shí)接入微機(jī)程序時(shí)，現(xiàn)場先系統(tǒng)壓力變送器故障，動力油壓開關(guān)故障。對以上    串接壓力開關(guān)，撤除自動控制系統(tǒng)故障停機(jī)連鎖信三點(diǎn)進(jìn)行了逐項(xiàng)排查。    號，讓其暫不參與微機(jī)連鎖自動停機(jī)，只發(fā)出報(bào)警

    動力油壓停機(jī)時(shí)確實(shí)太低，當(dāng)停機(jī)后現(xiàn)場做了    信號。

"臺動力油泵及蓄能器供油演示實(shí)驗(yàn)，演示結(jié)果    %),! 供電系統(tǒng)

 為："臺油泵有可靠互為備機(jī)功能，能實(shí)現(xiàn)壓力低    （&）軸流風(fēng)機(jī)對系統(tǒng)供電可靠性要求很嚴(yán)格，于&&"#$時(shí)備機(jī)自動啟動。蓄能器在"臺油泵均    在保證供電安全前提下，應(yīng)減少電網(wǎng)電壓波動。風(fēng)停機(jī)后，也能從油壓低于&&"#$時(shí)向系統(tǒng)供油，   機(jī)電氣控制低壓系統(tǒng)安全供電很重要，煉鐵廠軸流可靠供油時(shí)間達(dá)&%&’"#(，蓄能器功能完全正常。   風(fēng)機(jī)曾多次出現(xiàn)過低壓突然斷電造成風(fēng)機(jī)停風(fēng)。系統(tǒng)不符合風(fēng)機(jī)短時(shí)缺油造成停機(jī)條件，因此排除    "##,年,月&,日因電氣操作故障，供&’、"’此原因。    高爐軸流風(fēng)機(jī)由于電氣系統(tǒng)高壓電取自動力廠&&

    動力油壓系統(tǒng)壓力變送器故障，分析過程為：   萬伏變電站，而低壓電取自動力廠%),萬伏變電壓力變送器在系統(tǒng)中的作用是反饋油壓信號，并由    站，高、低壓供電不是取自同一供電回路，造成高微機(jī)記錄油壓曲線，實(shí)現(xiàn)油壓低于&&"#$時(shí)自動    壓電供應(yīng)正常。當(dāng)?shù)蛪弘娛Ш箅婏L(fēng)機(jī)自動保護(hù)進(jìn)入報(bào)警，低于("#$時(shí)風(fēng)機(jī)自動停機(jī)。從停機(jī)后調(diào)出    安全運(yùn)行而未停機(jī)，造成供"’高爐%’軸流風(fēng)機(jī)因的動力油壓歷史曲線看，動力油壓曲線最低時(shí)為    低壓電失電風(fēng)機(jī)潤滑油泵停機(jī)，軸瓦損壞的惡性事&&)(""#$，此油壓不能造成風(fēng)機(jī)停機(jī)，說明變送    故。

 器一直工作正常，因此排除此原因。    "##,年&&月&$日，供&’、"’高爐軸流風(fēng)機(jī)

    動力油壓系統(tǒng)壓力表開關(guān)故障：壓力表開關(guān)作    的低壓電氣系統(tǒng)主用電源與備用電源互相切換時(shí)，用是：測定系統(tǒng)油壓低于("#$時(shí)連鎖停機(jī)。而查    造成供&’高爐的"’軸流風(fēng)機(jī)因微機(jī)控制-#*電源看油壓曲線無油壓過低記錄，所以根據(jù)微機(jī)畫面顯    未及時(shí)激活，失電造成主電機(jī)運(yùn)行微機(jī)信號消失，示“動力油壓過低”原因可直接判斷，造成此次    "’軸流風(fēng)機(jī)自動保護(hù)進(jìn)入安全運(yùn)行狀態(tài)，&’高爐被風(fēng)機(jī)停機(jī)指令的信號來自油壓力開關(guān)誤動作產(chǎn)生的    迫休風(fēng)*!。