異常振動(dòng)出現(xiàn)停車的原因：
      1、風(fēng)機(jī)滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；更換軸承或軸承座。
　　2、風(fēng)機(jī)齒輪側(cè)隙過大，不對(duì)中，固定不緊；重裝齒輪并確保側(cè)隙。
　　3、由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機(jī)殼撞擊；
　　4、由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞。
　　5、由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙，過濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙。
　　6、由于積垢或異物使葉輪失去平衡；清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙。
　　7、地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)；擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座

市場(chǎng)普遍認(rèn)為羅茨鼓風(fēng)機(jī)市場(chǎng)容量較小，且增長(zhǎng)空間有限。然隨著政府強(qiáng)化企業(yè)環(huán)境治理責(zé)任，逐步加大對(duì)環(huán)保投資，未來兩年羅茨鼓風(fēng)機(jī)在污水處理行業(yè)領(lǐng)域的需求將有大幅度提升。

    (1)污水處理規(guī)模提升、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率的提高以及新產(chǎn)品將推進(jìn)污水處理羅茨鼓風(fēng)機(jī)市場(chǎng)的進(jìn)一步增長(zhǎng)。十二五期間，我國(guó)新增加各種污水處理項(xiàng)目較十一五提高28%，進(jìn)而可提升30億元鼓風(fēng)機(jī)份額；前不久，工廠用高壓汞將污水注入地下水引起關(guān)注，政策對(duì)污水偷排整理力度將進(jìn)一步加大，污水處理羅茨鼓風(fēng)機(jī)需求量也將得到提升。
    (2)羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的拓寬將擴(kuò)大市場(chǎng)容量。歐美地區(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)已廣泛應(yīng)用于氣力輸送、生活清潔等領(lǐng)域，每年市場(chǎng)需求七十億左右。而國(guó)內(nèi)則主要應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，潛在市場(chǎng)有較大擴(kuò)展空間。

    (3)污水處理羅茨鼓風(fēng)機(jī)需求量在未來兩年增速將達(dá)到25%左右，且較傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)毛利率高1-2個(gè)百分點(diǎn)。

風(fēng)量減小原因分析

由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子受到低壓瓦斯氣體中含硫等物質(zhì)的腐蝕，在速度的作用下運(yùn)行和磨損,現(xiàn)用兩轉(zhuǎn)子之間的間隙最大已經(jīng)達(dá)到25mm(設(shè)計(jì)值為 0.3-0.6mm),使出口風(fēng)壓降低，且泄漏氣體在內(nèi)部循環(huán)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的溫度急劇上升。

處理措施

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)腰鼓形轉(zhuǎn)子采用HT18-24 鑄鐵制造，經(jīng)時(shí)效處理，葉面為漸幵線型,轉(zhuǎn)子必須 經(jīng)平衡處理。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡是從0° 開始每隔5°作一次旋轉(zhuǎn)，可以得出各個(gè)角度下左右風(fēng)葉的實(shí)際位置，再找到不同位置的嚙合點(diǎn)。當(dāng)左風(fēng)葉從0°~45°時(shí)，嚙合點(diǎn)軌跡大約在80%弧面上移動(dòng)，其精確位置在相切的一段漸開線上；因此，修復(fù)羅茨鼓風(fēng)機(jī),保證兩轉(zhuǎn)子間隙關(guān)鍵就在這段曲線 上,只有把此段被磨損的缺陷修補(bǔ)好方可滿足需要。

采用合金粉噴涂后再磨光的方法進(jìn)行修復(fù)：因轉(zhuǎn)子的形狀復(fù)雜，噴涂層的均勻性不易掌握。首先用手提砂輪機(jī)把需要噴涂的部位磨光，再用利器打出麻坑,精確測(cè)量出兩轉(zhuǎn)子之間的間隙，確定每個(gè)轉(zhuǎn) 子的噴涂厚度。用火焰噴涂槍在需要噴涂的位置表面加溫，緊接著將合金粉均勻噴涂在需要修復(fù)的部位，反復(fù)噴四遍即可達(dá)到所需要的厚度。每次對(duì)凸出的部位打磨平，凹下去的再噴涂直到兩轉(zhuǎn)子的嚙 合間隙為0.3~0.6mm，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的徑向間隙為 0.35~0.5mm，轉(zhuǎn)子與前墻板之間的軸向間隙為0.35~0.45mm,轉(zhuǎn)子與后墻板之間的軸向間隙為0.45~0.6mm噴涂厚度大約在23mm以上，噴涂完成后用金屬器物撞擊噴涂表面，從聲音判斷是否為一體并處理光潔。

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