1　　葉輪與葉輪磨擦
　　(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過??；
　　(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大；
　　(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；
　　(4) 軸承磨損致使游隙增大。
　　(1) 清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；
　　(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；
　　(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%；
　　(4) 更換軸承；
　　2　　葉輪與墻板、葉輪頂部與機殼
　　(1) 安裝間隙不正確；
　　(2) 運轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；
　　(3) 運轉(zhuǎn)溫度過高；
　　(4) 機殼或機座變形，風(fēng)機定位失效；
　　(5) 軸承軸向定位不佳。
　　(1)重新調(diào)整間隙；
　　(2)查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；
　　(3)檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；
　　(4)檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。
　　3　　溫度過高
　　(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；
　　(2) 過濾器或消聲器堵塞；(3) 壓力高于規(guī)定值；(4) 葉輪過度磨損，間隙大；
　　(5) 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進口溫度高；(6) 運轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。
　　(1) 降低油位或挾油；
　　(2) 清除堵物；
　　(3) 降低通過鼓風(fēng)機的壓差；
　　(4) 修復(fù)間隙；
　　(5) 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；
　　(6) 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。
　　4　　流量不足
　　(1) 進口過濾堵塞；
　　(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多；
　　(3) 皮帶打滑；
　　(4) 進口壓力損失大；
　　(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。
　　(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物；
　　(2) 修復(fù)間隙；
　　(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù)；
　　(4) 調(diào)整進口壓力達(dá)到規(guī)定值；
　　(5) 檢查并修復(fù)管道。
　　5　　漏油或油泄漏到機殼中
　　(1) 油箱位大高，由排油口漏出；
　　(2) 密封磨損，造成軸端漏油；
　　(3) 壓力高于規(guī)定值；
　　(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機殼中。
　　(1) 降低油位；
　　(2) 更換密封；
　　(3) 疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞風(fēng)量缺乏
 1.管道體系漏氣