用戶可以從以下幾個方面著手：
 
1.  輸送介質(zhì)方面  石灰窯產(chǎn)生的CO2等的混合氣體進入設(shè)備前首先要經(jīng)過有效的降溫除塵設(shè)施，保證氣體在進入風(fēng)機時，以免窯氣溫度過高或粉塵含量過大，將導(dǎo)致風(fēng)機內(nèi)部摩擦（如葉輪與葉輪、葉輪與機殼、葉輪與墻板等）或卡阻，并縮短其使用壽命或者造成零部件損傷。
 
2.  停機檢修方面  羅茨鼓風(fēng)機若較長時間停機不用，停機后，應(yīng)立即清除葉輪等轉(zhuǎn)動部位的污垢及鐵銹，用柴油清洗后，并在機殼內(nèi)壁、葉輪表面等轉(zhuǎn)動部位涂潤滑脂防銹；停機期間，每班盤車兩次，防止未除盡的污垢或鐵銹卡阻葉輪。
 
3.  重新啟動方面  再次使用前，首先人工盤動皮帶輪或聯(lián)軸器幾周，確保風(fēng)機轉(zhuǎn)動靈活后，方能正常啟動。
 
4.  故障維修方面  如果羅茨風(fēng)機出現(xiàn)較大故障，必須拆卸修理時，應(yīng)由專業(yè)人員進行，及時聯(lián)系維修人員處理。為容積式風(fēng)機，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由 2 個葉輪進行 3 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動性小，振動也小，噪聲低。風(fēng)機 2 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面，葉輪端面和風(fēng)機前后端蓋之間及風(fēng)機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風(fēng)從風(fēng)機進風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機內(nèi)腔不需要潤滑油，結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運用于廣泛的領(lǐng)域。     羅茨風(fēng)機分臥式和立式兩種。臥式羅茨風(fēng)機，它由兩個漸開腰形轉(zhuǎn)子(空心或?qū)嵭?、長圓形機殼、兩根平行軸組成。機殼可分為帶有水冷、氣冷和不設(shè)冷卻裝置三類。傳動機構(gòu)是在兩軸的同端裝有式樣和大小完全相同的、且互相嚙合 的兩個齒輪，使主動軸直接與電動機相連，并通過齒輪帶動使從動軸作相反方向的轉(zhuǎn)動。每個轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周，能排擠出兩倍陰影體積的空氣，因而主動軸每旋轉(zhuǎn)一周就排擠出4倍陰影體積的空氣。羅茨風(fēng)機進、出口合理的布置最大的特點是使用時當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時流量之變動甚微,壓力選擇范圍很寬,具有強制輸氣的特點.輸送時介質(zhì)不含油.結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、使用壽命長、整機振動小.
　　這種鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓,也可用作真空泵.由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動,因而會產(chǎn)生較大的氣體動力噪聲.此外,轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與氣缸之間的間隙會造成氣體泄漏,從而使效率降低.羅茨鼓風(fēng)機的排氣量為0.15~150立方米/分,轉(zhuǎn)速為 150~3000轉(zhuǎn)/分.單級壓比通常小于1.7,最高可達2.1,可以多級串聯(lián)使用應(yīng)為：上端進風(fēng)下端排風(fēng)(對臥式而言)，這樣可以利用高壓氣體抵銷一部分轉(zhuǎn)子與軸的重力，降低軸承壓力，減少磨損。

三葉羅茨風(fēng)機經(jīng)濟耐用,無需潤滑,使用壽命長,動力平衡性好.結(jié)構(gòu)簡單,使用維護方便,不需要內(nèi)部潤滑,輸送的介質(zhì)不含油等特點.泵轉(zhuǎn)子的支承采用了可靠的消隙結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)動部件作細致的動平衡,并采用高精度的斜齒輪,因此,運行平穩(wěn),噪聲低,使用更加可靠,可在高壓差下長期運行.

一、三葉羅茨風(fēng)機的發(fā)動運轉(zhuǎn)
關(guān)于違章操作，大概加強管理的形式。對于三葉羅茨風(fēng)機的發(fā)動和運轉(zhuǎn)，要有嚴(yán)厲的操作規(guī)程。如引風(fēng)機有必要空載發(fā)動，禁止帶負荷發(fā)動，特別是在鍋爐升火時，煙氣溫度太低，如引風(fēng)機有必要空載發(fā)動，（即風(fēng)機進口擋板大開或全開），將使發(fā)動電流增大許多，并且發(fā)動時刻過長，風(fēng)機電機易過熱，很能夠超載燒壞；在鍋爐（特別是煤粉爐）揚火運轉(zhuǎn)時，要注意鼓風(fēng)機的敞開次序，不能倒置。即先敞開引風(fēng)機，運轉(zhuǎn)10分鐘，掃除爐膛和煙道內(nèi)積灰或可燃性氣體，才可發(fā)動鼓風(fēng) 機。若先開鼓風(fēng)機，后開引風(fēng)機，這樣既增大了引風(fēng)機負荷量，使引風(fēng)機電機過熱燒壞，又能夠 引發(fā)爐膛爆破事端。

二、葉輪片的處置
對葉輪片進行外表強化處置，進步葉片耐磨性。因為三葉羅茨風(fēng)機運送的大都是200℃左右的 高溫?zé)煔猓瑹煔庵泻泻芏嗟娘w灰，SO2等腐蝕性氣體，風(fēng)機葉片磨損嚴(yán)峻，易發(fā)作風(fēng)機出力下 降、轟動、葉片開裂等事端。因而，應(yīng)對葉片工作面或磨損嚴(yán)峻部位進行堆焊，以進步葉片的耐 磨性。堆焊應(yīng)運用直流焊機，選用手藝電弧焊法，運用專用風(fēng)機耐磨堆焊條（如耐磨1號，Mo- Cr-B硬質(zhì)合金耐磨焊條等），并將耐磨焊條在300～350℃烘干1小時運用。焊前應(yīng)將葉片外表的 積灰、鐵銹等打掃潔凈，將其預(yù)熱至100℃，用小電流、低電壓、溫速、短弧、對稱焊接。實習(xí) 證明，通過堆焊處置過的葉片，其耐磨性大大進步，既改變了風(fēng)機葉輪常常磨損，又為三葉羅茨風(fēng)機的安全運轉(zhuǎn)打下良好基礎(chǔ)。

．平常保護

1.1在運轉(zhuǎn)過程中，因為緊縮熱，機殼溫度隨其壓比的添加而上升。如發(fā)生部分溫升而使表面的噴漆燒焦，則屬非正常表象，這可能是葉輪與機殼沖突或吸入了異物所造成的，應(yīng)立即泊車查看。

1.2應(yīng)常常查看軸承溫度、振蕩及動靜，查看油位、油溫、進排氣壓力、電流表指數(shù)等。

2.季度查看

2.1替換油箱內(nèi)的潤滑油（若油質(zhì)低質(zhì)、工作環(huán)境差等，換油距離縮短）。

2.2帶傳動風(fēng)機應(yīng)查看窄V帶的張力。

2.3每季定時清潔進口過濾器。

3.年度查看

3.1查看葉輪及機殼內(nèi)部狀況、校對各部空隙。

3.2查看軸承及齒輪。

聯(lián)系人：孫慶偉，電話：18954110001,www.trfef.com