羅茨真空泵的性能測(cè)試,是通過(guò)長(zhǎng)期使用得出的經(jīng)驗(yàn),通過(guò)用戶反饋的信息,以及在裝配過(guò)程中遇到的問(wèn)題,對(duì)各零部件以及組件是否存在尺寸上的偏差,都要進(jìn)行一一的核實(shí),細(xì)致的分析工作才能對(duì)今后改進(jìn)泵的性能提供武漢羅茨風(fēng)機(jī)廠家回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)多級(jí)離心風(fēng)機(jī)維修各種羅茨風(fēng)機(jī)配件供應(yīng)廠家直銷羅茨風(fēng)機(jī),回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī),多級(jí)離心風(fēng)機(jī),羅茨真空泵,沼氣增壓風(fēng)機(jī),專業(yè)維修風(fēng)機(jī),是由豐富工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員發(fā)起的專門從事風(fēng)機(jī)銷售維修的團(tuán)隊(duì),對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)有深入的了解,是山東三牛風(fēng)機(jī)駐華中地區(qū)銷售公司,我們本著一切以客戶需求為中心的宗旨,為客戶及時(shí)解決風(fēng)機(jī)在選型和使用中的問(wèn)題,為客戶客觀地分析合作廠家的真實(shí)狀況,提供合作廠家的規(guī)模、資質(zhì)、產(chǎn)品質(zhì)量檔次、從事風(fēng)機(jī)年限,從事人員水平等真實(shí)內(nèi)容,免費(fèi)為顧客設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)最佳使用參數(shù)及合適的電機(jī)使用功率,為客戶選擇合適的合作廠家,以最優(yōu)惠的價(jià)格提供給客戶最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。歡迎國(guó)內(nèi)外新老顧客來(lái)電、來(lái)函洽談合作! 聯(lián)系人:孫經(jīng)理,電話:18954110001
表6.1.3-1 巨石集團(tuán)六分廠主要環(huán)保設(shè)施情況一覽表
類別 環(huán)保設(shè)施 建成時(shí)間 備 注
廢氣 廢氣活性炭吸附設(shè)置 2010年8月 后評(píng)價(jià)整改
廢水 污水處理系統(tǒng) 2007年11月 2009年1月后全部納入巨石玻纖生產(chǎn)基地污水處理系統(tǒng)處理,該污水處理設(shè)施停用
6.1.3.1廢水處理及達(dá)標(biāo)排放情況
(1)廢水處理設(shè)施
六分廠原有一套廢水處理裝置,生產(chǎn)廢水和生活污水收集后自行處理達(dá)到三級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)后納管排放。由于考慮到處理成本等問(wèn)題,該廠區(qū)于2009年1月將廢水泵至巨石集團(tuán)玻纖生產(chǎn)基地污水處理系統(tǒng)統(tǒng)一處理,廠區(qū)內(nèi)的污水處理站停用。六分廠廢水收集工藝流程見(jiàn)圖6.1.3-1。
圖6.1.3-1 六分廠污水收集工藝流程
(2)廢水監(jiān)測(cè)情況
①2008年竣工驗(yàn)收監(jiān)測(cè)
2008年1月桐鄉(xiāng)市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)站對(duì)六分廠進(jìn)行了環(huán)保設(shè)施竣工驗(yàn)收監(jiān)測(cè),六分廠廢水總排口監(jiān)測(cè)情況見(jiàn)表6.1.3-2(桐環(huán)監(jiān)(2008年)驗(yàn)字第002號(hào))。
表6.1.3-2 巨石集團(tuán)六分廠廢水總排口監(jiān)測(cè)情況(2008年1月)
監(jiān)測(cè)點(diǎn)位 pH CODcr(mg/L) NH3-N(mg/L) 數(shù)據(jù)來(lái)源
進(jìn)口 7.24~7.29 1390 4.41 桐環(huán)監(jiān)(2008年)驗(yàn)字第002號(hào)
出口 7.50~7.66 331 1.32
排放標(biāo)準(zhǔn) 6~9 ≤500 ≤35 GB8978-1996
是否達(dá)標(biāo) 達(dá)標(biāo) 達(dá)標(biāo) 達(dá)標(biāo) --
由表6.1.3-2可知,2008年驗(yàn)收監(jiān)測(cè)期間六分廠污水總排口水質(zhì)pH、COD、氨氮各項(xiàng)指標(biāo)均符合《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-96)三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
②2010年環(huán)保核查監(jiān)測(cè)
2010年6月環(huán)保核查期間,巨石集團(tuán)委托華測(cè)監(jiān)測(cè)進(jìn)行環(huán)保核查監(jiān)測(cè),六分廠雨水排放口監(jiān)測(cè)情況見(jiàn)表6.1.3-3(華測(cè)監(jiān)測(cè)HSNB10062640261A)。
表6.1.3-3 巨石集團(tuán)六分廠雨水排放口監(jiān)測(cè)情況(2010年6月)
采樣點(diǎn)位 時(shí)間 pH SS(mg/L) CODcr(mg/L) NH3-N(mg/L) 總磷(mg/L)
六分廠雨水總排口 6.28上午 7.41 67 12.6 0.313 0.06
6.28下午 7.50 73 18.6 0.695 0.06
6.29上午 7.51 44 116 1.04 0.06
6.29下午 7.21 52 19.6 0.484 0.07
一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn) 6~9 ≤70 ≤100 ≤15 ≤0.5
地表水Ⅲ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) 6~9 / ≤20 ≤1.0 ≤0.2
數(shù)據(jù)來(lái)源 華測(cè)監(jiān)測(cè)HSNB10062640261B
由表6.1.3-2可知,六分廠雨水排放口水質(zhì)有超過(guò)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)中一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象。三葉羅茨風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型的問(wèn)題
羅茨風(fēng)機(jī)主要根據(jù)流量,壓頭來(lái)選,同時(shí)滿足安裝,噪聲等其它要求。一般是先選形式,如離心還是軸流。再選型號(hào),主要根據(jù)流量,壓頭,是否要切割葉片,電機(jī)選多大等。最后再效合噪聲等其它要求。
首先,要分析工藝對(duì)風(fēng)的要求:是恒流量供風(fēng)還是恒壓供風(fēng),工藝對(duì)這些參數(shù)的嚴(yán)格程度如何,一旦這些參數(shù)被破壞,后果的嚴(yán)重程度如何。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)量變化很小。
離心風(fēng)機(jī)屬于恒壓風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)壓,輸出的風(fēng)量隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)壓變化不大。
當(dāng)這些參數(shù)被破壞,后果較嚴(yán)重時(shí),你需要采取輔助措施,如:增設(shè)穩(wěn)壓閥、卸流閥、報(bào)警裝置及自動(dòng)停車裝置等。
日處理污水18000噸以上的污水處理廠選擇離心風(fēng)機(jī),單機(jī)風(fēng)量大,效率高,當(dāng)然投資也大;
日處理污水15000噸以下的污水處理廠選擇羅茨風(fēng)機(jī),單機(jī)風(fēng)量小些,經(jīng)濟(jì)性更好,投資小。
為了加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品的檢測(cè),公司率先在同行中建立了完整的風(fēng)機(jī)試驗(yàn)檢測(cè)室,對(duì)風(fēng)機(jī)參數(shù)(轉(zhuǎn)速、流量、壓力、溫度、功率消耗等)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè),并能數(shù)字顯示和存儲(chǔ)打印。這一系列的應(yīng)有效的提高了產(chǎn)品質(zhì)量,為產(chǎn)品研發(fā)提供了更精準(zhǔn)的信息資料,是今后產(chǎn)品研發(fā)的重要技術(shù)支持。
鴻偉羅茨風(fēng)機(jī)銷售維修中心,廠家直銷羅茨風(fēng)機(jī),回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī),多級(jí)離心風(fēng)機(jī),羅茨真空泵,沼氣增壓風(fēng)機(jī),專業(yè)維修風(fēng)機(jī),是由豐富工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員發(fā)起的專門從事風(fēng)機(jī)銷售維修的團(tuán)隊(duì),對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)有深入的了解,是山東三牛風(fēng)機(jī)駐華中地區(qū)銷售公司,我們本著一切以客戶需求為中心的宗旨,為客戶及時(shí)解決風(fēng)機(jī)在選型和使用中的問(wèn)題,為客戶客觀地分析合作廠家的真實(shí)狀況,提供合作廠家的規(guī)模、資質(zhì)、產(chǎn)品質(zhì)量檔次、從事風(fēng)機(jī)年限,從事人員水平等真實(shí)內(nèi)容,免費(fèi)為顧客設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)最佳使用參數(shù)及合適的電機(jī)使用功率,為客戶選擇合適的合作廠家,以最優(yōu)惠的價(jià)格提供給客戶最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。歡迎國(guó)內(nèi)外新老顧客來(lái)電、來(lái)函洽談合作! 聯(lián)系人:孫慶偉,電話:18954110001
1、噪音低、風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口采用螺旋形狀,使進(jìn)、排風(fēng)過(guò)程按螺旋線的方向循序切入,避免了舊式風(fēng)機(jī)排風(fēng)時(shí)瞬間爆發(fā)的脈動(dòng)噪音和振動(dòng)。本系列采用了阻抗復(fù)合型消音器,進(jìn)一步降低了噪音。
2、羅茨風(fēng)機(jī)絕熱效率和容積效率高,因而節(jié)能。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子采用先進(jìn)的復(fù)合曲線,嚙合更加合理,并且增大了容積效率。
3、羅茨風(fēng)機(jī)性能穩(wěn)定:風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子、機(jī)殼、墻板、軸等關(guān)鍵零件,均采用先進(jìn)的數(shù)控加工設(shè)備,使零部件的互換性提高。
4、羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)?。罕M管轉(zhuǎn)子經(jīng)過(guò)精密加工,已成平衡狀態(tài)。但仍采用高精度的動(dòng)平衡設(shè)備進(jìn)行平衡。因此風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)振動(dòng)。
5、羅茨風(fēng)機(jī)采用高精度、高硬度的同步齒輪,不僅使風(fēng)機(jī)的壽命得到延長(zhǎng),還有效降低了噪音。
6、本系列羅茨風(fēng)機(jī)軸承采用日本進(jìn)口NSK軸承。潤(rùn)滑方式有兩種,0.6kgf/cm2以下采用脂潤(rùn)滑,0.7-0.9kgf/cm2采用濺油潤(rùn)滑,使產(chǎn)品質(zhì)量更加可靠。
7、羅茨風(fēng)機(jī)輸出空氣清潔,不含任何油質(zhì)和灰塵,風(fēng)機(jī)密封結(jié)構(gòu)合理,使油類無(wú)法進(jìn)入機(jī)殼,因而空氣清潔。
8、皮帶傳動(dòng)式三葉羅茨風(fēng)機(jī)采用美國(guó)進(jìn)口GATES皮帶 羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式風(fēng)機(jī),它是在同步齒輪的帶動(dòng)下,使得風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè),主要用于輸送空氣、煤氣、氫氣及乙炔、二氧化碳等易燃、易爆及腐蝕性氣體。我公司主要是經(jīng)營(yíng)羅茨風(fēng)機(jī)的專業(yè)廠家,產(chǎn)品包括章晃羅茨風(fēng)機(jī)、SSR羅茨風(fēng)機(jī)、SSR三葉羅茨風(fēng)機(jī)、SSR高壓羅茨風(fēng)機(jī)、章丘鼓風(fēng)機(jī)。羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)用是極為廣泛的,遍布各個(gè)行業(yè),下面我們以章晃羅茨風(fēng)機(jī)為例為大家介紹羅茨風(fēng)機(jī)的具體應(yīng)用。
4.1 鐵路運(yùn)送
4.1.1 大力開(kāi)展電力牽引
在首要繁忙干線、運(yùn)煤專線、長(zhǎng)大坡道和地道線路上優(yōu)先選用電力牽引。
4.1.2 推行先進(jìn)的電力牽引供電辦法
進(jìn)步電力機(jī)車的功率運(yùn)用率和牽引變壓器的容量運(yùn)用率,下降變壓器和接觸網(wǎng)的損耗,進(jìn)步功率因數(shù)。在電氣化區(qū)段運(yùn)轉(zhuǎn)的旅客列車,撤銷發(fā)電車,施行接觸網(wǎng)供電,研制和開(kāi)發(fā)再生制動(dòng)。
4.1.3 合理開(kāi)展內(nèi)燃牽引
在不一樣縱斷面的區(qū)段運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),內(nèi)燃牽引要開(kāi)展操控合理用油的節(jié)能設(shè)備,冰冷區(qū)域的內(nèi)燃段應(yīng)樹(shù)立保溫庫(kù)或地上預(yù)熱設(shè)備。加強(qiáng)對(duì)內(nèi)燃機(jī)車用柴油、潤(rùn)滑油的質(zhì)量檢驗(yàn),保證機(jī)車用油品規(guī)范。大力推行內(nèi)燃機(jī)車低燒一號(hào)柴油和各種節(jié)能技能。
4.1.4 選用新資料、新規(guī)劃進(jìn)步國(guó)產(chǎn)機(jī)車、車輛的描繪制作水平
要加速機(jī)車溝通傳動(dòng)技能的運(yùn)用,注重機(jī)車車輛或動(dòng)車組的流線化描繪,添加車輛載重,削減自重。作廢50噸以下雜型卡車,開(kāi)展載重75 噸以上及軸重23噸以上的大型卡車??涂ㄜ囕v應(yīng)遍及選用滾動(dòng)軸承,舊有卡車改造設(shè)備液動(dòng)軸承。加速篩選車型老、能耗高的機(jī)型。合理配備車輛種類,完成規(guī)范化、系列化。
4.1.5 鐵路線路要開(kāi)展重軌、無(wú)縫線路和超長(zhǎng)無(wú)縫線路
4.1.6 改進(jìn)運(yùn)送安排,合理分配機(jī)車
充分運(yùn)用運(yùn)送才能,削減欠軸,防止和削減單機(jī)開(kāi)行和信號(hào)機(jī)外泊車。施行長(zhǎng)交路,節(jié)省運(yùn)用機(jī)車。進(jìn)步貨品列車分量,擴(kuò)大旅客列車編組。開(kāi)展直達(dá)運(yùn)送和集裝箱運(yùn)送。
4.2 公路運(yùn)送
4.2.1 進(jìn)步汽車的技能、經(jīng)濟(jì)功用
開(kāi)發(fā)、推行汽油發(fā)動(dòng)機(jī)直接噴發(fā)、多氣閥電噴、淡薄焚燒、進(jìn)步緊縮比、發(fā)動(dòng)機(jī)增壓等先進(jìn)技能;開(kāi)發(fā)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車;開(kāi)發(fā)、推行混合動(dòng)力汽車;研制自重輕、載分量大的運(yùn)送設(shè)備。
4.2.2 開(kāi)展運(yùn)用節(jié)能型汽車
鼓舞開(kāi)展節(jié)能型轎車;加速輕型汽車的柴油化進(jìn)程,開(kāi)展運(yùn)用柴油的汽車、專用車、廂式車和重型汽車,進(jìn)步柴油車在運(yùn)營(yíng)車中的比重;進(jìn)步專用車、廂式車和重型汽車列車在載卡車中的比重。要點(diǎn)開(kāi)展適宜高速公路、干線公路的大噸位多軸重型汽車列車、近距離集散用小型貨運(yùn)汽車和適宜鄉(xiāng)村路途的客車。
4.2.3 研討、推行現(xiàn)代化物流技能
建造一批客貨運(yùn)送歸納紐帶,構(gòu)成規(guī)劃合理,大、中、小配套的公路客、貨運(yùn)站體系;樹(shù)立以主紐帶為貨運(yùn)節(jié)點(diǎn)的路途貨運(yùn)信息效勞體系,為我國(guó)路途貨運(yùn)中小型公司供給社會(huì)化的貨品配載、買賣及其他的信息效勞;引導(dǎo)路途運(yùn)送擴(kuò)大倉(cāng)儲(chǔ)、配送等運(yùn)送功用和效勞范圍;引導(dǎo)運(yùn)送公司向規(guī)?;较蜷_(kāi)展,推行甩掛運(yùn)送、拖掛運(yùn)送技能。
4.2.4 完善城市交通體系,調(diào)整交通規(guī)劃,優(yōu)化交通流
優(yōu)先開(kāi)展公共交通、軌跡交通和其它節(jié)能型交通運(yùn)送辦法。進(jìn)步公共交通的運(yùn)送功率。逐漸樹(shù)立公共交通在城市交通中的主體位置,特大城市構(gòu)成以大運(yùn)量和疾速交通為主干,慣例公共汽(電)車為主體,出租汽車等其它公共交通辦法為彌補(bǔ)的城市交通體系。大中城市根本構(gòu)成以公共汽(電)車為主體,出租車為彌補(bǔ)的城市公共交通體系。
4.2.5 開(kāi)展公交優(yōu)先和交通智能辦理技能
拓荒城市公共交通車輛專用或優(yōu)先行進(jìn)通道,樹(shù)立公共交通信號(hào)優(yōu)先體系。樹(shù)立智能交通歸納調(diào)度體系,信號(hào)燈自適應(yīng)體系,緊急情況處理體系等智能交通體系。
4.2.6 加速國(guó)家高速公路網(wǎng)的建造,添加高等級(jí)和等級(jí)公路比重
按交通量巨細(xì)進(jìn)行公路技能改造,逐漸進(jìn)步我國(guó)公路網(wǎng)的路面技能等級(jí),進(jìn)步路面鋪裝率;樹(shù)立整治超載超限的長(zhǎng)效機(jī)制,根絕超載車輛對(duì)公路的危害。推行路途瀝青路面資料再生技能和乳化瀝青鋪路技能。
4.2.7 統(tǒng)籌思考路車聯(lián)系,推進(jìn)汽車運(yùn)送節(jié)能
研討路網(wǎng)規(guī)劃、路面等級(jí)、交通標(biāo)志設(shè)置等與汽車行進(jìn)油耗的聯(lián)系,擬定公路工程節(jié)能描繪及公路節(jié)能評(píng)估等規(guī)范規(guī)范,保證公路項(xiàng)目建造節(jié)能。完善評(píng)估規(guī)范,加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和評(píng)估才能建造。
4.2.8 研討、完善汽車技能情況查看辦法及施行車輛檢測(cè)保護(hù)(I/M)準(zhǔn)則,推行確有效果的汽車節(jié)能新技術(shù)、新資料、新技能、新產(chǎn)品
4.2.9 推行汽車代替燃料技能
量體裁衣推行汽車運(yùn)用天然氣、醇類燃料、組成燃料和生物柴油等代替燃料技能,開(kāi)發(fā)研討電動(dòng)汽車、氫氣汽車等新式動(dòng)力。