(1) 降低油位或挾油; 
(2) 清除堵物; 
(3) 降低通過鼓風(fēng)機的壓差; 
(4) 修復(fù)間隙; 
(5) 開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫; 
(6) 運轉(zhuǎn)速度太低, 皮帶打滑.

二 ,流量不足原因: 湖北武漢羅茨風(fēng)機維修
(1) 進(jìn)口過濾堵塞; 
(2) 葉輪磨損,間隙增大得太多;
(3) 皮帶打滑;
(4) 進(jìn)口壓力損失大;
(5) 管道造成通風(fēng)泄漏.

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三,漏油或者漏到機殼里原因:
(1) 油箱位太高,由排油口漏出;
(2) 密封磨損,造成軸端漏油;
(3) 壓力高于規(guī)定值;

怎么解決漏油或者漏到機殼里？

(1) 降低油位
(2) 更換密封;
(3) 疏通通風(fēng)口; 
解決方案:
(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物;
(2) 修復(fù)間隙; (3) 拉緊皮帶并增加根數(shù);
(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;
(5) 檢查并修復(fù)管道.
(6) 加大轉(zhuǎn)速, 防止皮帶打滑. (4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造成油泄漏到機殼中.(4)中間腔裝上具有 2mm 孔徑的旋塞,打開墻板下的旋塞 
 

四異常震動或者噪音產(chǎn)生的原因 
(1) 滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;
(2) 齒輪側(cè)隙過大,不對中,固定不緊;
(3) 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊;
(4) 由于過載,軸變形造成葉輪碰撞;
(5) 由于過熱造成葉輪與機殼進(jìn)口處磨擦;
(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;
(7)地腳螺栓及其他緊固件松動. 應(yīng)對措施
(1) 更換軸承或軸承座;
(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙;
(3) 清洗,檢查機殼是否損壞;
(4) 檢查背壓,檢查葉輪是否對中,并調(diào)整好間隙;
(5) 檢查過濾器及背壓,加大葉輪與機殼進(jìn)口處間隙;
(6) 清洗葉輪與機殼,確保葉輪工作間隙;
(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座.

五,超載產(chǎn)生的后果
(1) 與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;
(2) 與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機流量太大,因而壓力增大;
(3) 進(jìn)口過濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;
(4) 轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦(卡住);
(5) 油位太高;
(6) 窄 V 型皮帶過熱,振動過大,皮帶輪過小.

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怎么解決超載？

(1) 降低壓力到規(guī)定值;
(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速;
(3) 清除障礙物;
(4) 立即停機,檢查原因;
(5) 將油位調(diào)到正確位置;
(6) 檢查皮帶張力,換成大直徑的皮帶輪.

六,風(fēng)機的電機不轉(zhuǎn)一般有下列原因引起

1.超載:一般由空氣濾清器堵塞,排氣管道堵塞,搬運碰撞轉(zhuǎn)子靠偏引起.
2.電機: <1.絕緣不良 <2.灰塵太多 <3.進(jìn)水 <4.軸承損壞
3.接線不良線路中斷
4.保險絲斷了
5.風(fēng)機不良 <1.無潤滑油研傷:此原因造成由于空載下運行,漏油,風(fēng)機過濾接頭濾網(wǎng)堵塞, 管道破損,空氣濾清器堵塞,油箱內(nèi)油量不足. <2 混進(jìn)砂塵等污物 <3 進(jìn)水生銹 <4 轉(zhuǎn)子靠偏,軸承損壞
6.電壓太低
7.過熱跳閘 

七,的排氣不足的原因: 
1.潤滑油不足
2,油質(zhì)不良
3.油道漏風(fēng)
4.進(jìn)口濾器堵塞
5.皮帶打滑過松 其他常見故障原因及解決方案1 葉輪與葉輪摩擦
(1) 葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過小;
(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大;
(3) 齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;
(4) 軸承磨損致使游隙增大.
(1) 清除污物,并檢查內(nèi)件有無損壞;
(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值 30%～50%應(yīng)更換齒輪;
(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá) 75%;
(4) 更換軸承; 
2 葉輪與墻板,葉輪頂部與機殼摩擦
(1) 安裝間隙不正確;
(2) 運轉(zhuǎn)壓力過高,超出規(guī)定值;
(3) 運轉(zhuǎn)溫度過高;
(4) 機殼或機座變形,風(fēng)機定位失效;
(5) 軸承軸向定位不佳.

1、沼氣羅茨風(fēng)機的工作原理：沼氣在特定的條件下，與空氣按一定比例混合后，通過發(fā)動機的點火裝置點燃后，放出大量的熱，使其在發(fā)動機氣缸內(nèi)代替燃油燃燒，從發(fā)動機排出的尾氣驅(qū)動渦輪增壓裝置，再將沼氣和空氣的混合氣體增壓引至燃燒室內(nèi)，沼氣與空氣在氣缸內(nèi)經(jīng)過了進(jìn)氣、壓縮、燃燒、膨脹做功和排氣等循環(huán)過程，將沼氣的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，部分熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，驅(qū)動鼓風(fēng)機運轉(zhuǎn)。

  2、系統(tǒng)余熱利用羅茨風(fēng)機銷售維修哪里有

  沼氣動力風(fēng)機系統(tǒng)及冷卻水熱能回收、尾氣余熱利用循環(huán)系統(tǒng)流程見圖 +。最高壓力沼氣與空氣混合后在氣缸內(nèi)燃燒，推動活塞作功，作為循環(huán)水的發(fā)動機冷卻水，再經(jīng)過發(fā)動機尾氣熱交換器加熱，進(jìn)一步提高水溫，提高了溫度的水作為熱源，經(jīng)過管路系統(tǒng)進(jìn)入消化池污泥熱交換器，將污泥加熱，循環(huán)。

  3、以污水處理污泥厭氧消化產(chǎn)生的沼氣作為內(nèi)燃機燃料，并以此為動力驅(qū)動鼓風(fēng)機向曝氣池供壓縮空氣，對污水進(jìn)行生物處理，對于沼氣合理利用是一種行之有效的方式。沼氣動力機組的綜合效率為 /" - *8 ，按一臺機組每年運行 *++ ’ 計算，每年可產(chǎn)生 77 萬元的經(jīng)濟效益。沼氣必須經(jīng)過脫硫凈化處理，以減輕管道和對管道系統(tǒng)和設(shè)備的腐蝕，提高設(shè)備的使用壽命。

   沼氣經(jīng)脫硫凈化處理后，即成為一種清潔能源，不污染環(huán)境，同時余熱回收后用于污泥消化池的加熱，替代燃煤鍋爐，可避免燃煤產(chǎn)生煙塵造成對大氣的污染，因此，沼氣用于燃?xì)獍l(fā)動機的燃料，環(huán)境效益顯著。

   充分利用發(fā)動機的余熱加熱消化池的污泥，調(diào)節(jié)好污泥消化池的運行參數(shù)，確保沼氣產(chǎn)量穩(wěn)定，使沼氣動力機組正常連續(xù)運行， “沼氣動力機組穩(wěn)定正常運轉(zhuǎn)!回收形成余熱!熱水加熱消化池污泥!沼氣正常穩(wěn)定生產(chǎn)”的持續(xù)良性循環(huán)。

   沼氣動力機組是一種比較復(fù)雜的設(shè)備，對機組的正確操作、良好的維護(hù)和及時的維修是保證機組運轉(zhuǎn)正常的重要條件，要求操作工人應(yīng)具有較高的技術(shù)水平， “四按照懂” 三會”“的要求，把機組操作好，維護(hù)保養(yǎng)好，延長機組的壽命，以發(fā)揮更高的經(jīng)濟效益。

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