羅茨風(fēng)機(jī)檢修危害的辨識：高壓羅茨風(fēng)機(jī)軸承解體注意內(nèi)外圈敲擊部位，防止損壞軸承。
檢修階段的風(fēng)險(xiǎn)分析，每天開工前工作負(fù)責(zé)人向工作班成員交代安全注意事項(xiàng)，工作結(jié)束后，總結(jié)當(dāng)天的安全工作情況，清洗部件應(yīng)用煤油和清洗劑，清洗時(shí)要遠(yuǎn)離火源，清洗完后的廢油和破布應(yīng)及時(shí)放到垃圾筒中。
使用電動(dòng)工器具必須使用漏電保護(hù)器，接線由電工負(fù)責(zé)。
各作業(yè)過程作業(yè)組長要進(jìn)行安全交底，做好危險(xiǎn)預(yù)想。
所有解體的與系統(tǒng)相連的管路及泵殼口要包扎好，防止進(jìn)入異物。
解體階段的風(fēng)險(xiǎn)分析。吊電機(jī)前必須有電氣人員拆線檢查無誤。
拆卸對輪使用對輪拿子，不得強(qiáng)行敲打。
在拆卸傳動(dòng)皮帶時(shí)注意絞手。油箱放油要用油盆接好，防止流在地面上。
解體使用大錘敲擊時(shí)，不得戴手套，周圍配合人員要精力集中，防止大錘傷人。
利用我們掌握的先進(jìn)技術(shù)，制定具體方案如下，將高壓羅茨風(fēng)機(jī)原來的工頻控制改造為變頻控制，利用壓力傳感器進(jìn)行反饋閉環(huán)矢量控制，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需要進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，起到節(jié)能降噪的目的。
雙極串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪副一般采用45鋼支撐。
兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪副不僅是一對傳動(dòng)齒輪，而且是一對同步齒輪，只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下，鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
否則，兩個(gè)葉輪就會(huì)發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至導(dǎo)致設(shè)備事故。
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)從動(dòng)軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和吃輪轂組合件。
葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動(dòng)齒輪圈來達(dá)到。
調(diào)整時(shí)只須拆下定位銷，旋轉(zhuǎn)螺釘，即轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)齒輪圈，達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。
間隙調(diào)整好后，把緊固螺釘旋緊，再重新鉆鉸定位銷孔，配上新的定位銷。
