1. 傳統(tǒng)羅茨風機（山東型 ）屬于粗曠型設計。風機密封部份只采用了一只油封。側隙氣流有較大一部份通過其橡膠圈泄漏入軸承檔附近，所以得增加氣孔人為增設透氣孔。我公司設計的風機為全密封結構。一臺風機密封點多達12個全部采用百分之百全氟密封件。耐高溫耐高壓。彈性保持長久。

2.羅茨風機在使用運行過程中必須使用較高的能耗，公司技術人員正對風機運行運轉過程中的各部位做了詳細的研究，發(fā)現(xiàn)葉輪在嚙合過程中有困氣現(xiàn)象，作了很大一部份無用功，并產(chǎn)生大量高溫。

3.一般風機其中有一端都是采用黃油脂潤滑，大家都知道黃油脂耐不了高溫只適用于低轉速部位的潤滑，而羅茨風機轉速都在一千以上。并且一般都是高溫運行。質量稍差的油脂經(jīng)過高溫，很快就碳化了。

4.羅茨風機運行環(huán)境一般都較差。長時間在高溫高壓狀態(tài)下運轉，所以風機的溫控相當關鍵。很多用戶忽略了這點。正常情況下風機的溫度是由機械部件磨合產(chǎn)生，還有一部份是風機葉輪轉運壓縮空氣產(chǎn)生的。羅茨風機的各部位間隙非常重要，行業(yè)內所謂的鎖氣點。間隙越小，鎖氣越好，風量大并能更耐壓。間隙越大風量越小，高壓區(qū)的壓縮空氣回流入低壓區(qū)形成二次三次。。。。。。加壓。產(chǎn)生大量的高溫，使用大量功率不作功。所以市面上的羅茨風機能效率差異較大  。

5.羅茨風機一般噪音很大 都采用消音器，進口消音器和出口消音器，由于進口消音器帶有過濾裝置。所以一般行業(yè)內廠家沒有考濾到這點。都使用的是同口徑的管路，雖然影響不大，但原理上肯定產(chǎn)生了負壓。產(chǎn)生負壓就會增加壓力使用能量。

6.傳統(tǒng)羅茨風機軸設計都是采用累積式的。各部件加工精度要求非常高。哪一個部件稍差 就會形成無法調整的積累誤差。從而影響風機的整體性能。

7. 羅茨風機的降溫，羅茨風機的高溫是一非常難解決的問題。所以風機的質量好壞，只要看風機的溫度，就能看出個大概了，在同機型，同風量同壓力的情況下 那臺風機溫度低，肯定是那臺風機質量好。一般風機機械部份產(chǎn)生的溫度是常溫加10-20度然后是壓力部份。壓力越大，溫升越高。降溫方面一般還是以水冷式最為可靠。水冷式中的水冷結構很關鍵。我公司投入了大量資金改造了鑄造模具。設計的三道整體水冷是目前行業(yè)獨創(chuàng)。

8.羅茨風機葉輪的型狀，經(jīng)過測試山東型羅茨風機的葉輪為園型 ，突出鎖氣點為線狀，在高壓狀態(tài)下鎖氣效果不是很理想，經(jīng)過我公司實驗測試，達到1.3公斤時風量為0 風流全部回流。經(jīng)過公司不斷試制實驗證明目前公司采用的腰型結構比較理想，鎖氣點由線型 改為面型，鎖氣效果大大提高。1.3公斤壓力狀態(tài)下。風量只比零負荷時減少了百分之二十。

9.公司正對機械各部位潤滑增設油路自循環(huán)系統(tǒng)。無須另外增加動力裝置達到自循環(huán)潤滑散熱的效果。

10.最新設計外置散熱油箱 。把風機內潤滑油引出外部循環(huán)，增設散熱油箱，過濾器。

11.利用熱氣流上升原理增設抽風道形成自然風道散熱外置油箱。