1、計(jì)劃?rùn)z修

計(jì)劃?rùn)z修非常重要，是提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率、完好率的有效途徑。計(jì)劃?rùn)z修是有目的的，是事先做好充分準(zhǔn)備的檢修。在生產(chǎn)協(xié)調(diào)、人員協(xié)調(diào)、備品件、及其它配合上，都是有條不紊的進(jìn)行?？梢哉f(shuō)計(jì)劃?rùn)z修最經(jīng)濟(jì)、最快捷、最有效。水泥企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的計(jì)劃?rùn)z修一般分為小修、中修、和大修。

 羅茨風(fēng)機(jī)檢修設(shè)備徹底去除病根www.trfef.com鴻偉羅茨風(fēng)機(jī)維修18954110001

上面講的事后檢修，是一種損失檢修。設(shè)備出現(xiàn)事故時(shí)，處理起來(lái)都是臨時(shí)組織，非常麻煩。在坐的設(shè)備同仁們可能都有同感，設(shè)備出現(xiàn)故障臨時(shí)組織人、找備品件、找工具，忙的非常緊張。如果沒(méi)有備品件，還得現(xiàn)買(mǎi)，當(dāng)?shù)貨](méi)買(mǎi)到，還要組織車(chē)輛到外地去買(mǎi)。如果設(shè)備事故發(fā)生在白天還好一些，如果發(fā)生在夜里，或是凌晨1—2點(diǎn)鐘，處理起來(lái)就更麻煩，搞的一家人家都睡不好覺(jué)。有句老俗話：天不怕，地不怕，就怕半夜的打電話。事后檢修，也就是故障檢修，由于事先沒(méi)有準(zhǔn)備，處理起來(lái)時(shí)間較長(zhǎng)，個(gè)別情況可能因?yàn)槟硞€(gè)備品件，耽誤生產(chǎn)一天甚至幾天的時(shí)間，給企業(yè)造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。

 

所以，檢修好生產(chǎn)設(shè)備，做到去病根不留隱患，一定做好設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z修工作。如何做好的設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z修工作，是一項(xiàng)專(zhuān)群結(jié)合、群管群修的檢修方法。

 

首先要有一線工人的反映。一線工人、一線崗位巡檢工，每天上班都巡檢本崗位的設(shè)備，他們對(duì)生產(chǎn)設(shè)備非常熟悉，設(shè)備出現(xiàn)的異常，他們都能發(fā)現(xiàn)。如要發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常后，一線工人一般有三種處理方式，一是現(xiàn)場(chǎng)直接處理，象螺栓松動(dòng)、設(shè)備缺油、風(fēng)冷降溫等；二是向當(dāng)班長(zhǎng)匯報(bào)設(shè)備異常；三是寫(xiě)在設(shè)備運(yùn)行記錄上；此時(shí)車(chē)間技術(shù)員是重點(diǎn)，一線資料是編制計(jì)劃?rùn)z修的重要依據(jù)。作為車(chē)間技術(shù)員，一方面要每天堅(jiān)持到現(xiàn)場(chǎng)巡檢設(shè)備，檢查運(yùn)行中的設(shè)備是否有異常；另一方面要聽(tīng)取班長(zhǎng)及巡檢工的匯報(bào)，做好記錄；同時(shí)最重要的一點(diǎn)，還要到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查一下，初步判斷故障源并制定檢修計(jì)劃。

 

其次是檢查測(cè)量。車(chē)間設(shè)備主任或技術(shù)員，每天要對(duì)在用設(shè)備進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)，檢查設(shè)備的潤(rùn)滑、冷卻、溫度、儀表指示、運(yùn)轉(zhuǎn)聲音等，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和異常及時(shí)記錄在冊(cè)，不能臨時(shí)處理的，要編入計(jì)劃?rùn)z修。同時(shí)，還要對(duì)主要設(shè)備、主要備品件做定時(shí)檢測(cè)，比如水泥磨襯板的磨損等，為設(shè)備的大、中修做好準(zhǔn)備。

 

設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z修分輕重緩急。如果時(shí)間允許的話，在計(jì)劃?rùn)z修時(shí)間內(nèi)，將有問(wèn)題的所有設(shè)備要全部檢查維修一遍。但也有比較重的情況，比如窯頭一次風(fēng)機(jī)（沒(méi)有備用風(fēng)機(jī)），出現(xiàn)軸承噪音大、振動(dòng)大且風(fēng)機(jī)電流波動(dòng)大的情況。這時(shí)，要抓緊準(zhǔn)備備品件，短期內(nèi)安排計(jì)劃?rùn)z修。

 

計(jì)劃?rùn)z修的制定要詳細(xì)，計(jì)劃中應(yīng)有要檢修的設(shè)備名稱(chēng)、檢修部位、檢修內(nèi)容、檢修時(shí)間、檢修人、負(fù)責(zé)人、安全員、及驗(yàn)收人等名項(xiàng)。檢修計(jì)劃報(bào)設(shè)備管理部門(mén)匯總，由公司統(tǒng)一協(xié)調(diào)實(shí)施。

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2、檢修準(zhǔn)備工作

 

檢修準(zhǔn)備工作非常重要。

首先要編制備品件采購(gòu)計(jì)劃，特殊備品件要提供圖紙、生產(chǎn)廠家及采購(gòu)費(fèi)用。采購(gòu)計(jì)劃經(jīng)有關(guān)部門(mén)及領(lǐng)導(dǎo)簽字后，督促供應(yīng)部門(mén)進(jìn)貨。備品件采購(gòu)進(jìn)廠入庫(kù)時(shí)，要進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)收工作，看備品件的質(zhì)量、外形尺寸、數(shù)量是否符合要求，如果不合格，抓緊退貨更換。合格的備品件要妥善放置，不能在檢修時(shí)找不到，或被別的部門(mén)給提前領(lǐng)用了。

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人員落實(shí)工作。設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修時(shí)，檢修的設(shè)備比較多，人員落實(shí)要到位。安排檢修人員是個(gè)學(xué)問(wèn)，也是檢修設(shè)備去除病根不留隱患的前提，也就說(shuō)檢修人員盡量熟悉化、專(zhuān)業(yè)化，不同技術(shù)不同專(zhuān)長(zhǎng)的人搭配要合理。舉個(gè)例子，我原來(lái)在一家小水泥廠安排設(shè)備檢修工作時(shí)，一直安排一個(gè)叫張廷平的維修工負(fù)責(zé)帶幾個(gè)人檢修∮4M離心式選粉機(jī)，更換立軸的三盤(pán)軸承，該組檢修效果較好，時(shí)間質(zhì)量都有保障。同時(shí)也一直認(rèn)為這項(xiàng)工作很簡(jiǎn)單。有一次，我不在公司有事請(qǐng)假幾天，檢修工作是另一名設(shè)備管理人員安排，選粉機(jī)的檢修安排另一組人，結(jié)果不但檢修時(shí)間長(zhǎng)，檢修效果也不太好，在安全上還差點(diǎn)出事故。 

 

這就說(shuō)明，安排人員盡量熟悉化、專(zhuān)業(yè)化，不但檢修速度快，而且質(zhì)量很好。我在現(xiàn)場(chǎng)親自觀察了一下，經(jīng)常檢修這臺(tái)設(shè)備的一組人員，配合的非常默契，吊裝葫蘆怎么掛，掛幾個(gè)，掛什么位置，誰(shuí)去拽葫蘆，不用言語(yǔ)，每個(gè)人都有活干。拆卸軸承的順序清楚，自制的專(zhuān)用工具精巧耐用。而不熟悉的一組，怎么拆都不知道，現(xiàn)場(chǎng)干活有干的有看的，還經(jīng)常反工，造成檢修時(shí)間、質(zhì)量不能保證。所以，在以后的歷次回轉(zhuǎn)窯設(shè)備檢修中，安排人員檢修就盡量遵循上述原則，檢修篦冷機(jī)、錘破、噴煤管、羅茨風(fēng)機(jī)、申可稱(chēng)等設(shè)備就安排幾組合理搭配的固定的檢修隊(duì)伍，效果較好。

 

還有其它專(zhuān)用工具的準(zhǔn)備工作，如電焊機(jī)、氧氣乙炔焰等，及吊裝用的手拉葫蘆、鋼絲繩套子等工器具要準(zhǔn)備好?，F(xiàn)場(chǎng)需要搭架子，有外協(xié)承修的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍等工作，都要事先準(zhǔn)備好、聯(lián)系好、落實(shí)好。這樣才能保證檢修質(zhì)量。

 

3、設(shè)備檢修集中物力人力重點(diǎn)突出

設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z修工作在開(kāi)展實(shí)施時(shí)，要集中公司所有的維修力量，進(jìn)行全面的檢修。這里說(shuō)集中公司所有的維修力量，不單指維修人員，還包括中層領(lǐng)導(dǎo)也要參與。特別在回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)檢修中，時(shí)間緊任務(wù)重，而且要保證檢修質(zhì)量。在安排檢修的若干項(xiàng)目中，有檢修篦冷機(jī)的，也有檢修煤磨的等等，那么檢修篦冷機(jī)的一組隊(duì)伍，不是本部人員，可能是分給水泥磨的制成車(chē)間的任務(wù)，要求來(lái)6個(gè)人，那么這6個(gè)人當(dāng)中，要有一個(gè)是車(chē)間主任或副主任，親自來(lái)隊(duì)來(lái)檢修本項(xiàng)檢修任務(wù)。大家可以想像，這樣做的好處？有主任帶隊(duì)和沒(méi)主任帶隊(duì)的區(qū)別？ 

 

在坐的大家有沒(méi)有遇到這樣的尷尬事，自己部門(mén)設(shè)備檢修中，請(qǐng)同單位其它的車(chē)間人員來(lái)檢修某個(gè)設(shè)備，結(jié)果試車(chē)的時(shí)候不是螺栓沒(méi)上全，就是安裝有缺陷?；蛑f(shuō)自己車(chē)間的維修人員給別的車(chē)間幫忙，結(jié)果出力不討好還鬧出一些埋怨甚至處罰。但要是有主任帶隊(duì)，就避免了這些事情，檢修在質(zhì)量上和速度上，都有保證，因?yàn)樗?fù)有責(zé)任，即使是在檢修中出現(xiàn)工具不全，或著少螺栓、少墊片什么的，也會(huì)積極想法或從自己車(chē)間無(wú)償調(diào)來(lái)使用，這就提高了檢修速度。

 

派出的工人則不同，到了需檢修的車(chē)間，一切事都依靠檢修車(chē)間，沒(méi)螺栓找車(chē)間人要，沒(méi)有棉紗找負(fù)責(zé)人要，要不來(lái)就等，結(jié)果浪費(fèi)了很多檢修時(shí)間。特別在水泥磨或生料磨加裝鋼球中，一、二百?lài)嶄撉蚩恳粋€(gè)車(chē)間或部門(mén)在短時(shí)間內(nèi)加進(jìn)去是不可能的。我們單位加鋼球，動(dòng)員全公司各部門(mén)都上，一個(gè)部門(mén)加20斗，這個(gè)部門(mén)完成后下個(gè)部門(mén)接上，24小時(shí)不停直到裝完為止。同樣在回轉(zhuǎn)窯檢修或大修中，十幾項(xiàng)的檢修工作靠一個(gè)車(chē)間或部門(mén)完成也是不可能的，這就集中全公司的力量，總經(jīng)理親自掛帥、親自動(dòng)員、親自現(xiàn)場(chǎng)督察才能檢修徹底不留病根。

 

4、做好開(kāi)工動(dòng)員

計(jì)劃?rùn)z修工作開(kāi)工，要首先召開(kāi)動(dòng)員會(huì)，調(diào)動(dòng)全體參加檢修人員的積極性，由車(chē)間或公司擔(dān)任本次檢修工作的總指揮說(shuō)明本次檢修工作的重要性，宣布施工指揮機(jī)構(gòu)的組成和分工，宣講注意事項(xiàng)和施工中的總要求。向參加檢修的人員交待檢修工作的內(nèi)容，使每個(gè)人明確任務(wù)和職責(zé)，明確程序和進(jìn)度要求，明確修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，明確安全事項(xiàng)和安全施工要求，明確紀(jì)律要求等。

 

5、檢修問(wèn)責(zé)制

設(shè)備檢修一定要責(zé)任到人，有檢修質(zhì)量問(wèn)責(zé)制度，這樣能保證檢修質(zhì)量不留病根。有一位在日本企業(yè)設(shè)備管理的同行總結(jié)了日資企業(yè)對(duì)設(shè)備管理體會(huì)，說(shuō)日本人在設(shè)備檢修中，機(jī)器缺個(gè)螺栓也會(huì)追究到人到事。給日本人打工，尤其是做設(shè)備方面的相關(guān)職務(wù)，工作中是不允許出任何人為的事故的。對(duì)待工作，要把每一臺(tái)設(shè)備像對(duì)待自己未滿月嬰兒一樣呵護(hù)，不管你有能力多強(qiáng)，不管你和上司的關(guān)系多鐵，工作都得細(xì)心細(xì)心再細(xì)心。大家想一想，這樣的設(shè)備問(wèn)責(zé)制度，設(shè)備檢修能不徹底、能留隱患嗎？ 

 

6、分析設(shè)備故障引起的原因，進(jìn)行改善檢修

設(shè)備出現(xiàn)故障引起的原因較多，但要針對(duì)主要原因，去分析去處理，找到引起設(shè)備故障的原因。例如：提升機(jī)下傳動(dòng)軸承容易損壞，分析原因，主要就是密封不好，粉塵進(jìn)入造成潤(rùn)滑失效，使軸承損壞。那么傳統(tǒng)檢修方法就是更換軸承，更換磨損的密封件，加好潤(rùn)滑油。但這樣去修，還會(huì)因?yàn)榉蹓m進(jìn)入，而再次引起軸承損壞。 羅茨風(fēng)機(jī)檢修設(shè)備徹底去除病根www.trfef.com鴻偉羅茨風(fēng)機(jī)維修18954110001

 

此時(shí)的檢修，要認(rèn)真分析粉塵是如何進(jìn)入軸承的，是密封圈老化還是設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)有問(wèn)題。如果是密封圈老化，引起的原因是什么？同樣質(zhì)量的密封圈，為什么在其它設(shè)備上使用壽命很長(zhǎng)，而在提升機(jī)下傳動(dòng)中卻容易損壞老化，追究其原因還是粉塵造成的。此時(shí)就要進(jìn)行改進(jìn)，就是上面我們講到的改善檢修。經(jīng)過(guò)對(duì)提升機(jī)下傳動(dòng)進(jìn)行反復(fù)改進(jìn)，最后改進(jìn)成不用橡膠密封圈，不用軸承，直接用軸、套就可以大大提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，減少的故障及軸承更換成本。

 

7、做好檢修記錄

設(shè)備檢修記錄非常重要。車(chē)間技術(shù)人員，要對(duì)每一臺(tái)設(shè)備有一本檢修記錄臺(tái)賬。記錄中涉及的內(nèi)容，要全要詳細(xì)，內(nèi)容含設(shè)備檢修的時(shí)間、檢修內(nèi)容、檢測(cè)數(shù)據(jù)、注意事項(xiàng)、更換的易損件、檢修人、驗(yàn)收人等。特別是注意事項(xiàng)，要注明本次檢修還沒(méi)有完全處理的問(wèn)題。這可能與我們講的設(shè)備檢修去除病根不留隱患有點(diǎn)矛盾。 

 

其實(shí)不然，在生產(chǎn)實(shí)際檢修中，特別是生產(chǎn)設(shè)備使用很長(zhǎng)一段時(shí)間后，零部位基本都有磨損，只不過(guò)有的磨損嚴(yán)重、有的磨損輕微。同時(shí)，我們?cè)跈z修一臺(tái)減速機(jī)的時(shí)候，更換了高速軸及密封，同時(shí)又發(fā)現(xiàn)二軸的小齒輪磨損嚴(yán)重，同時(shí)有一個(gè)齒點(diǎn)蝕非常嚴(yán)重，如果此時(shí)更換二軸小齒輪，在檢修時(shí)間和購(gòu)置備件上都不允許，而且該齒輪還能堅(jiān)持到下一個(gè)檢修期，那就把他記錄清楚，在下一個(gè)檢修期作為該設(shè)備的檢修重點(diǎn)。

 

8、用質(zhì)量好的備品件羅茨風(fēng)機(jī)檢修設(shè)備徹底去除病根www.trfef.com鴻偉羅茨風(fēng)機(jī)維修18954110001

設(shè)備檢修一定要用質(zhì)量好的備品件，不能光圖便宜，俗話說(shuō)“一分錢(qián)一分貨”還是有道理的。設(shè)備常用的易損件、易耗品一定要選正規(guī)廠家，選大企業(yè)生產(chǎn)的。比方說(shuō)軸承，國(guó)內(nèi)的要首選HRB(哈軸)、ZWZ(瓦軸)、LYC(洛軸)等廠家的。有條件的選國(guó)外進(jìn)口的，比方常用的有SKF(瑞典)、SNK(日本)、FAG(德國(guó))等進(jìn)口軸承。潤(rùn)滑油對(duì)設(shè)備來(lái)說(shuō)非常重要，千萬(wàn)不能“省了油研了軸”?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油市場(chǎng)非?；钴S，目前也延深到食用油了，什么“地溝油”“內(nèi)臟油”等名詞不斷。在設(shè)備潤(rùn)滑油方面建議國(guó)內(nèi)的用“統(tǒng)一”、“長(zhǎng)城”、“昆侖”等品牌的潤(rùn)滑油，進(jìn)口的用“殼牌”、“美孚”、“BP”等品牌潤(rùn)滑油。這里還要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)一下，進(jìn)貨渠道一定要正規(guī)。

 

在設(shè)備備品件質(zhì)量方面，有一位給美資企業(yè)打工做設(shè)備管理的同仁介紹說(shuō)，美資企業(yè)人家都是大款，他們的設(shè)備采購(gòu)、保養(yǎng)、維修幾乎是不考慮資金成本的。給美國(guó)佬打工別怕花錢(qián)多，一臺(tái)50萬(wàn)元的設(shè)備，花5萬(wàn)元找維修商一天時(shí)間修好，美國(guó)佬會(huì)夸你的工作，他很滿意。如果你花1千元，7天時(shí)間修好，美國(guó)佬會(huì)埋怨你這么簡(jiǎn)單的問(wèn)題還用這么長(zhǎng)時(shí)間才搞定。所以給美國(guó)佬做設(shè)備管理工作，設(shè)備要挑貴的，買(mǎi)質(zhì)量好的就行，設(shè)備出現(xiàn)故障找實(shí)力強(qiáng)的維修單位，加急維修，能修好就行。從這個(gè)事例里，我們可以看到兩個(gè)問(wèn)題：在設(shè)備檢修方面，一是重質(zhì)量；二是重專(zhuān)業(yè)檢修。

 

9、專(zhuān)業(yè)維修隊(duì)伍

設(shè)備檢修用專(zhuān)業(yè)的維修隊(duì)伍，也是設(shè)備檢修去除病根不留隱患的有效途徑。隨著新型干法回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)線的日趨成熟，相應(yīng)而產(chǎn)生的專(zhuān)業(yè)維修隊(duì)伍也不斷成長(zhǎng)起來(lái)。專(zhuān)業(yè)維修隊(duì)伍技術(shù)精湛、專(zhuān)業(yè)熟練、見(jiàn)多識(shí)廣，檢修設(shè)備保質(zhì)保量，處理起問(wèn)題不留隱患。我單位在近幾年檢修中，分別請(qǐng)過(guò)檢修水泥磨主軸瓦、篦冷機(jī)篦板及生料磨襯板等專(zhuān)業(yè)維修隊(duì)伍，檢修從質(zhì)量、和速度上效果都比較好。上面我們講的美國(guó)佬的設(shè)備維修方法，主要也是請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的維修隊(duì)伍。

 

10、驗(yàn)收調(diào)試

設(shè)備檢修完畢在投入生產(chǎn)前，一定要有驗(yàn)收調(diào)試工作。檢修完的設(shè)備空載運(yùn)行、負(fù)荷運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)都要符合技術(shù)要求，需要現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整的，要調(diào)試完畢，符合技術(shù)要求。調(diào)整的目的是：提高設(shè)備的接觸精度，減少主要零部件的運(yùn)動(dòng)偏差。設(shè)備檢修后的負(fù)載試車(chē)，要有檢修人員監(jiān)視運(yùn)行，隨時(shí)檢查設(shè)備的緊固情況、潤(rùn)滑、溫升、振動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、電流等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

 

驗(yàn)收工作一般在設(shè)備調(diào)試時(shí)就開(kāi)始，空載、負(fù)荷驗(yàn)收要有小組成員在場(chǎng)，驗(yàn)收一般要確認(rèn)下面幾項(xiàng)：1）、計(jì)劃?rùn)z修內(nèi)的所有修理內(nèi)容都以完成；2）、檢修質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)；3）、設(shè)備所有部件齊全，外觀符合要求；4）、設(shè)備的空載、負(fù)荷試車(chē)達(dá)到技術(shù)規(guī)定要求；5）、無(wú)跑冒滴漏現(xiàn)象；6）、現(xiàn)場(chǎng)管理符合要求，所有舊件或不用的物資按規(guī)放置。這里應(yīng)該注意是：設(shè)備檢修工作絕對(duì)不能出現(xiàn)即不驗(yàn)收，又無(wú)人負(fù)責(zé)的情況，如果此時(shí)設(shè)備投入使用出現(xiàn)事故，由檢修和驗(yàn)收負(fù)責(zé)人承擔(dān)一切責(zé)任和后果。這就是我在前面講到的，外單位來(lái)檢修設(shè)備要有一名主任帶隊(duì)，就是有一名責(zé)任人負(fù)責(zé)人。

 

三、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備的檢修原則

1、先檢修后生產(chǎn)的原則 

生產(chǎn)過(guò)程就是設(shè)備的使用過(guò)程，生產(chǎn)設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)，設(shè)備使用必須堅(jiān)持先檢修、后生產(chǎn)的原則，以預(yù)防為主、維護(hù)保養(yǎng)和計(jì)劃?rùn)z修并重的方針，有計(jì)劃地組織好設(shè)備的檢修工作，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，保證產(chǎn)品的產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提高和增長(zhǎng)，為生產(chǎn)的發(fā)展提供必須的物質(zhì)基礎(chǔ)。 

 

2、修用結(jié)合的原則 

企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃的同時(shí)，必須下達(dá)設(shè)備的檢修計(jì)劃。在生產(chǎn)與設(shè)備檢修時(shí)間上發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)根據(jù)“先檢修，后生產(chǎn)”的原則合理安排。在設(shè)備檢修中，操作工人要緊密配合檢修工人，堅(jiān)持“修用結(jié)合”的方法。 

 

3、修理與教育相結(jié)合原則

要對(duì)職工進(jìn)行正確使用和維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備的思想教育、技術(shù)教育，培養(yǎng)職工主人翁責(zé)任感及自覺(jué)愛(ài)護(hù)設(shè)備的習(xí)慣。在搞好群眾性維護(hù)保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，不斷提高修理質(zhì)量和修理工修理效率，縮短停歇時(shí)間，降低修理成本，使設(shè)備更好地為生產(chǎn)服務(wù)。