1） 進(jìn)口氣體溫度不大于35℃.
（2） 氣體中固體微粒含量不大于100m3,微粒最大尺寸應(yīng)不大于表2所規(guī)定的最小工作側(cè)隙之間
（3） 煤氣的含煤焦油指標(biāo)應(yīng)符合TJ28-78城市煤氣規(guī)范設(shè)計(jì)的規(guī)定。
（4） 軸承溫度最高不超過(guò)85℃。
（5） 潤(rùn)滑油溫度最高不超過(guò)65℃。
（6） 壓力表所示壓力不得超過(guò)標(biāo)牌所規(guī)定的升壓范圍，否則必須停車(chē)檢查系統(tǒng)中進(jìn)氣口是否堵塞，進(jìn)排氣口閥門(mén)是否全部關(guān)閉，風(fēng)機(jī)中的靜動(dòng)件是否發(fā)生摩擦等其他一些問(wèn)題，并采取相應(yīng)措施。
（7）主機(jī)的油箱中的油應(yīng)加至應(yīng)加至油標(biāo)中心線的二分之一。
(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)??；
(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大；
(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；
(4) 軸承磨損致使游隙增大。
排除方法：
(1) 清除污物，并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞；
(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；
(3) 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達(dá)75%；
(4) 更換軸承；
好氧曝氣設(shè)備選擇的最常用的兩個(gè)參數(shù)，氣量和壓力。
氣量是由生物系統(tǒng)的設(shè)計(jì)所決定的。一般是用充氧量來(lái)衡量。1.有用空壓機(jī)的，不過(guò)一般曝氣池都是采用羅茨風(fēng)機(jī)，因?yàn)樾枰臍鈮翰惶?，而?duì)風(fēng)量的要求比較大一點(diǎn)。
2.壓力是由工藝設(shè)計(jì)決定的，主要是曝氣頭與水面之間的壓差。一般6米的水深近似于0.6Mpa
從這2個(gè)參數(shù)來(lái)對(duì)比空壓機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)?？諌簷C(jī)的壓力是能滿足，但量不足。
羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量能滿足，壓力參數(shù)與設(shè)備功率相關(guān)，也能滿足。
同時(shí)在滿足工藝需求的條件下充分考慮經(jīng)濟(jì)條件，羅茨風(fēng)機(jī)更經(jīng)濟(jì)。
另：曝氣設(shè)備的種類還有很多，表面曝氣機(jī)、射流式曝氣機(jī)、風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)等
3.供氣量與功率比太小，不節(jié)能，一般的曝氣池水深較淺，采用一般的羅茨風(fēng)機(jī)，風(fēng)量大，風(fēng)壓也右達(dá)到，也更節(jié)電
污水處理中采用空壓機(jī)的一般是隔膜泵，壓濾機(jī)、濾罐等設(shè)備。
1、應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件悉數(shù)進(jìn)行查看，機(jī)件是不是完好，各螺栓、螺母的銜接松緊狀況、各緊固件和定位銷(xiāo)的裝置質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門(mén)裝置質(zhì)量等。
2、為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全工作，不允許承載管道、閥門(mén)、結(jié)構(gòu)等外加負(fù)荷。
3、查看鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中、找正質(zhì)量。
4、查看機(jī)組的底座附近是不是悉數(shù)墊實(shí)，地腳螺栓是不是緊固。
5、向油箱寫(xiě)入規(guī)則商標(biāo)之機(jī)械油至油位線之中，光滑油商標(biāo)為N220的中負(fù)荷作業(yè)齒輪油。
6、查看電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是不是契合指向需求。
7、在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應(yīng)裝置皮帶罩（防護(hù)罩），以保證操作運(yùn)用的安全。
8、悉數(shù)翻開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門(mén)，盤(pán)動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)變靈敏，無(wú)碰擊和磨擦等表象，承認(rèn)一切正常狀況下，方可發(fā)動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行試工作運(yùn)用。
9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試工作
⑴新裝置或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)通過(guò)空負(fù)荷試工作。
⑵羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷工作的概念是：在進(jìn)排氣口閥門(mén)全開(kāi)的條件下投入工作。
⑶沒(méi)有不正常的氣味或冒煙表象及磕碰或沖突聲，軸承部位的徑向振蕩速度不大于6.3mm/s。
⑷空負(fù)荷工作30分鐘左右，如狀況正常，即可投入帶負(fù)荷工作，如發(fā)現(xiàn)工作不正常，進(jìn)行查看掃除后仍需做空負(fù)荷試工作。
10、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷繼續(xù)工作
⑴需求逐漸緩慢地調(diào)理，帶上負(fù)荷直至額外負(fù)荷，不允許一次即調(diào)理至額外負(fù)荷。
⑵所謂額外負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常狀況下，須注意進(jìn)氣口的壓力改變，避免超負(fù)荷。
⑶風(fēng)機(jī)正常作業(yè)中，禁止徹底封閉進(jìn)、排氣口閥門(mén)，應(yīng)注意定時(shí)調(diào)查壓力狀況，超負(fù)荷時(shí)安全閥是不是動(dòng)作排氣，不然應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥，禁絕超負(fù)荷工作。
⑷因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)
主動(dòng)寫(xiě)入光滑油
氣口的溫度），不然必將影響機(jī)器的安全，如需采納回流調(diào)理，則有必要選用冷卻辦法。
⑸要常常注意光滑油的油量方位，定時(shí)查看，并做好記載，保證油量。可選用主動(dòng)寫(xiě)入光滑油的方法，進(jìn)行羅茨風(fēng)機(jī)的設(shè)備保護(hù)，如圖所示：
11、泊車(chē)
鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷狀況下俄然泊車(chē)，有必要逐漸卸負(fù)荷后再泊車(chē)，避免損壞機(jī)器，關(guān)于緊迫泊車(chē)準(zhǔn)則，用戶可另行擬定細(xì)則。
⒓ 鼓風(fēng)機(jī)的安全工作及運(yùn)用壽命，取決于正確而常常地保護(hù)和保護(hù)，并應(yīng)注意任何事端的苗子，除了要注意一般性修理規(guī)程外，對(duì)下述各點(diǎn)要側(cè)重注意
孫慶偉18954110001 羅茨風(fēng)機(jī)銷(xiāo)售維修 www.trfef.com
