不放空是極度風(fēng)險(xiǎn)的錯(cuò)誤操作,羅茨鼓風(fēng)機(jī)有強(qiáng)迫排氣的性質(zhì)。假定沒(méi)放空,或許放空閥只打開(kāi)了一點(diǎn)點(diǎn),就會(huì)致使出氣量不行,進(jìn)氣量太多,氣體緊縮在鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子腔內(nèi)、鼓風(fēng)機(jī)出口和閥門(mén)之間的管道。電機(jī)轉(zhuǎn)速是必定的,也就是說(shuō),鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速必定,排氣量繼續(xù)不變,排出氣體繼續(xù)在管道、轉(zhuǎn)子腔內(nèi)被緊縮,緊縮的氣體越來(lái)越多,必然需要更大的力來(lái)做用于之前被緊縮的氣體,風(fēng)機(jī)才干保持轉(zhuǎn)速不變,OK那么這時(shí)候
①電機(jī)!電機(jī)電壓不變,轉(zhuǎn)速不變,需要力更大,做功更多。電機(jī)功率↑,電流↑電流過(guò)大,維護(hù)體系制停.
無(wú)維護(hù)體系電機(jī)燒壞!
②風(fēng)機(jī)!風(fēng)機(jī)遭到緊縮氣體發(fā)生的熱量,熱量無(wú)法及時(shí)排出!風(fēng)機(jī)發(fā)熱,軟化、脆化風(fēng)機(jī)機(jī)殼!風(fēng)機(jī)一起遭到兩個(gè)外力1、電機(jī)對(duì)風(fēng)機(jī)主軸、軸承的強(qiáng)扭力.2、內(nèi)腔氣壓對(duì)風(fēng)機(jī)機(jī)殼的向外推力.聯(lián)系熱量和作用力,風(fēng)機(jī)迸裂,乃至爆破都是存在的,機(jī)殼迸裂去修理的那些商家,舉目皆是.
③體系管道,閥門(mén).道理同②,閥門(mén)炸爛的,我都見(jiàn)過(guò)不少.法蘭焚毀的,也是許多

風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓、、、、風(fēng)量風(fēng)量風(fēng)量風(fēng)量、、、、功率與轉(zhuǎn)速的聯(lián)系功率與轉(zhuǎn)速的聯(lián)系功率與轉(zhuǎn)速的聯(lián)系功率與轉(zhuǎn)速的聯(lián)系 點(diǎn)擊次數(shù)：5062 發(fā)布時(shí)刻：2010-6-17 通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速n可用轉(zhuǎn)速表直接丈量，其數(shù)值用每分鐘多少轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)/分)來(lái)表明。小型風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速通常較高，往往與電動(dòng)機(jī)直接相連。大型風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較低，通常用皮帶傳動(dòng)與電動(dòng)機(jī)相連，改動(dòng)皮帶輪的直徑即可調(diào)理風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，其聯(lián)系如下： n1/n2=d2/d1 式中： n1，n2——風(fēng)機(jī)；電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 d1，d2——風(fēng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的皮帶輪的直徑。 如要改動(dòng)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，只需改動(dòng)通風(fēng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)中恣意一個(gè)皮帶輪的直徑即可。 當(dāng)改動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，風(fēng)機(jī)的特性參數(shù)；特性曲線也隨之改動(dòng)，亦即，風(fēng)機(jī)在每一轉(zhuǎn)速下都有其相應(yīng)的特性曲線。 當(dāng)轉(zhuǎn)速改動(dòng)時(shí)，風(fēng)機(jī)的特性參數(shù)Q，H，N的改變可按下式核算： Q/Q`=n/n` H/H`=(n/n`)2 N/N`=(n/n`)3