結(jié)構(gòu)：

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)主要是有一對(duì)腰形漸開(kāi)線轉(zhuǎn)子、齒輪、軸承、密封和機(jī)殼等部件組成。它的排風(fēng)量大，效率較高。

1.轉(zhuǎn)子

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子由葉輪和軸組成，葉輪又可分為直線形和螺旋形，葉輪的葉數(shù)一般有兩葉、三葉。

2.齒輪

羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)兩葉轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)是靠各自的齒輪嚙合同步傳遞轉(zhuǎn)矩的，所以其齒輪也叫“同步齒輪”，同步齒輪既作傳動(dòng)，又有葉輪定位作用。同步齒輪又分為主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，主動(dòng)輪一端與聯(lián)軸器或皮帶輪連接。

3.軸承

羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般選用滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承具有檢修方便、縮小風(fēng)機(jī)的軸向尺寸等優(yōu)點(diǎn)，而且潤(rùn)滑方便。

4.密封

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封部位主要在伸出機(jī)殼的傳動(dòng)    軸和機(jī)殼的間隙密封，其結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，一般采用迷宮式密封、漲圈式密封、機(jī)械密封或填料密封。軸承的油封采用耐高溫的氟橡膠制成的骨架式橡膠油封以及迷宮密封裝置。

5.機(jī)殼

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼有整體式和水平剖分式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。對(duì)于化工廠常用的煤氣增壓風(fēng)機(jī)、吸收塔鼓風(fēng)機(jī)等功率較大的，大多采用檢修、安裝方便的水平剖分鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼

1,選用采購(gòu)風(fēng)機(jī)必須符合這套系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求。包括風(fēng)量 風(fēng)壓電機(jī)功率及管路。如果數(shù)據(jù)在這套系統(tǒng)中不是很精確的話。會(huì)形成電機(jī)跳閘，曝氣不暢，更嚴(yán)重會(huì)損壞風(fēng)機(jī)及其它部件。減少產(chǎn)品使用壽命。

   2,在選用羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)必須注意風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)是否全理（目前市場(chǎng)上有好多風(fēng)機(jī)都存在結(jié)構(gòu)缺陷）生產(chǎn)企業(yè)選用的軸承，齒輪，油封等配件的質(zhì)量。因?yàn)檫@些配件是風(fēng)機(jī)的易損件，也是決定風(fēng)機(jī)質(zhì)量的主要問(wèn)題。有些風(fēng)機(jī)廠家為了降低成本，低價(jià)占領(lǐng)市場(chǎng)選用廉價(jià)的產(chǎn)品。選用低價(jià)的普通軸承。齒面也不經(jīng)過(guò)磨加工。及滲碳淬火。更可笑的是有點(diǎn)連油封都不用，直接用幾個(gè)橡膠圈代替。由于沒(méi)有油封，所加機(jī)油就不能超過(guò)軸承檔位，只能加到油箱三分之一位。根本起不到潤(rùn)滑降溫的作用。底部并留有二個(gè)大透氣槽。稍不留心一側(cè)翻就能把機(jī)油全部倒掉。夏天的高溫加上風(fēng)機(jī)高壓產(chǎn)生的溫度很容易會(huì)由于風(fēng)機(jī)缺油而損壞。大大降低了產(chǎn)品的使用壽命及性能參數(shù)。這種風(fēng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上就存在嚴(yán)重缺陷。

   3,風(fēng)機(jī)的按裝。必須做到管路通暢。有二臺(tái)或二臺(tái)以上風(fēng)機(jī)的機(jī)房需裝散熱風(fēng)機(jī)。壓力在49KPA以上建議安裝風(fēng)機(jī)水冷系通。羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行適宜溫度70度。壓力高于49KPA,一般溫度都會(huì)達(dá)到50-60度加上夏天的自然高溫。如果機(jī)房又不通風(fēng)的話。機(jī)油損耗會(huì)很大。造成風(fēng)機(jī)損壞或減小風(fēng)機(jī)壽命。

   4,風(fēng)機(jī)必須經(jīng)常檢查維護(hù)。查看風(fēng)機(jī)溫度噪音有沒(méi)有異常。電流是否正常。機(jī)油油位等。

   5,在此真誠(chéng)的希望采購(gòu)商們?cè)诓少?gòu)時(shí)不要一味追求價(jià)格低廉。不顧質(zhì)量。這種行為是對(duì)客戶的不負(fù)責(zé)任。也是對(duì)自已的不負(fù)責(zé)任。盡管不是自已在使用。有問(wèn)題是遲早會(huì)發(fā)生的。這就象人體病灶一樣。人體有自愈功能。機(jī)械沒(méi)有。

.一,溫度過(guò)高原因有哪些？湖北武漢羅茨風(fēng)機(jī)銷售
(1) 油箱內(nèi)油太多,太稠,大臟; 
(2) 過(guò)濾器或消聲器堵塞; 
(3) 壓力高于規(guī)定值; 三牛多級(jí)離心風(fēng)機(jī)
(4) 葉輪過(guò)度磨損,間隙大; 
(5) 通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;    溫度過(guò)高應(yīng)該怎么解決？

(1) 降低油位或挾油; 
(2) 清除堵物; 
(3) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差; 
(4) 修復(fù)間隙; 
(5) 開(kāi)設(shè)通風(fēng)口,降低室溫; 
(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低, 皮帶打滑.

二 ,流量不足原因: 湖北武漢羅茨風(fēng)機(jī)維修
(1) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞; 
(2) 葉輪磨損,間隙增大得太多;
(3) 皮帶打滑;
(4) 進(jìn)口壓力損失大;
(5) 管道造成通風(fēng)泄漏.

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三,漏油或者漏到機(jī)殼里原因:
(1) 油箱位太高,由排油口漏出;
(2) 密封磨損,造成軸端漏油;
(3) 壓力高于規(guī)定值;

怎么解決漏油或者漏到機(jī)殼里？

(1) 降低油位
(2) 更換密封;
(3) 疏通通風(fēng)口; 
解決方案:
(1) 清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物;
(2) 修復(fù)間隙; (3) 拉緊皮帶并增加根數(shù);
(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;
(5) 檢查并修復(fù)管道.
(6) 加大轉(zhuǎn)速, 防止皮帶打滑. (4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造成油泄漏到機(jī)殼中.(4)中間腔裝上具有 2mm 孔徑的旋塞,打開(kāi)墻板下的旋塞 
 

四異常震動(dòng)或者噪音產(chǎn)生的原因 
(1) 滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損;
(2) 齒輪側(cè)隙過(guò)大,不對(duì)中,固定不緊;
(3) 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊;
(4) 由于過(guò)載,軸變形造成葉輪碰撞;
(5) 由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;
(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;
(7)地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng). 應(yīng)對(duì)措施
(1) 更換軸承或軸承座;
(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙;
(3) 清洗,檢查機(jī)殼是否損壞;
(4) 檢查背壓,檢查葉輪是否對(duì)中,并調(diào)整好間隙;
(5) 檢查過(guò)濾器及背壓,加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;
(6) 清洗葉輪與機(jī)殼,確保葉輪工作間隙;
(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座.

五,超載產(chǎn)生的后果
(1) 與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;
(2) 與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;
(3) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;
(4) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住);
(5) 油位太高;
(6) 窄 V 型皮帶過(guò)熱,振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小.

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怎么解決超載？

(1) 降低壓力到規(guī)定值;
(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;
(3) 清除障礙物;
(4) 立即停機(jī),檢查原因;
(5) 將油位調(diào)到正確位置;
(6) 檢查皮帶張力,換成大直徑的皮帶輪.

六,風(fēng)機(jī)的電機(jī)不轉(zhuǎn)一般有下列原因引起

1.超載:一般由空氣濾清器堵塞,排氣管道堵塞,搬運(yùn)碰撞轉(zhuǎn)子靠偏引起.
2.電機(jī): <1.絕緣不良 <2.灰塵太多 <3.進(jìn)水 <4.軸承損壞
3.接線不良線路中斷
4.保險(xiǎn)絲斷了
5.風(fēng)機(jī)不良 <1.無(wú)潤(rùn)滑油研傷:此原因造成由于空載下運(yùn)行,漏油,風(fēng)機(jī)過(guò)濾接頭濾網(wǎng)堵塞, 管道破損,空氣濾清器堵塞,油箱內(nèi)油量不足. <2 混進(jìn)砂塵等污物 <3 進(jìn)水生銹 <4 轉(zhuǎn)子靠偏,軸承損壞
6.電壓太低
7.過(guò)熱跳閘 

七,的排氣不足的原因: 
1.潤(rùn)滑油不足
2,油質(zhì)不良
3.油道漏風(fēng)
4.進(jìn)口濾器堵塞
5.皮帶打滑過(guò)松 其他常見(jiàn)故障原因及解決方案1 葉輪與葉輪摩擦
(1) 葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過(guò)小;
(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大;
(3) 齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;
(4) 軸承磨損致使游隙增大.
(1) 清除污物,并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞;
(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值 30%～50%應(yīng)更換齒輪;
(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá) 75%;
(4) 更換軸承; 
2 葉輪與墻板,葉輪頂部與機(jī)殼摩擦
(1) 安裝間隙不正確;
(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高,超出規(guī)定值;
(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高;
(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效;