羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高應(yīng)該怎么解決？

(1) 降低油位或挾油;
(2) 清除堵物;
(3) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;
(4) 修復(fù)間隙;
(5) 開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;
(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低, 皮帶打滑.

二 ,鼓風(fēng)機(jī)流量不足原因:
(1) 進(jìn)口過濾堵塞;
(2) 葉輪磨損,間隙增大得太多;
(3) 皮帶打滑;
(4) 進(jìn)口壓力損失大;
(5) 管道造成通風(fēng)泄漏.

三,羅茨風(fēng)機(jī)漏油或者漏到機(jī)殼里原因:
(1) 油箱位太高,由排油口漏出;
(2) 密封磨損,造成軸端漏油;
(3) 壓力高于規(guī)定值;

怎么解決羅茨風(fēng)機(jī)漏油或者漏到機(jī)殼里？

(1) 降低油位;
(2) 更換密封;
(3) 疏通通風(fēng)口;
解決方案:
(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物;
(2) 修復(fù)間隙; (3) 拉緊皮帶并增加根數(shù);
(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;
(5) 檢查并修復(fù)管道.
(6) 加大轉(zhuǎn)速, 防止皮帶打滑. (4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造成油泄漏到機(jī)殼中.(4)中間腔裝上具有 2mm 孔徑的旋塞,打開墻板下的旋塞
 

四,羅茨風(fēng)機(jī)異常震動或者噪音產(chǎn)生的原因
(1) 滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;
(2) 齒輪側(cè)隙過大,不對中,固定不緊;
(3) 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊;
(4) 由于過載,軸變形造成葉輪碰撞;
(5) 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;
(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;
(7)地腳螺栓及其他緊固件松動. 應(yīng)對措施
(1) 更換軸承或軸承座;
(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙;
(3) 清洗鼓風(fēng)機(jī),檢查機(jī)殼是否損壞;
(4) 檢查背壓,檢查葉輪是否對中,并調(diào)整好間隙;
(5) 檢查過濾器及背壓,加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;
(6) 清洗葉輪與機(jī)殼,確保葉輪工作間隙;
(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座.

五,羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)超載產(chǎn)生的后果
(1) 與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;
(2) 與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;
(3) 進(jìn)口過濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;
(4) 轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦(卡住);
(5) 油位太高;
(6) 窄 V 型皮帶過熱,振動過大,皮帶輪過小.

怎么解決羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)超載？

(1) 降低壓力到規(guī)定值;
(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;
(3) 清除障礙物;
(4) 立即停機(jī),檢查原因;
(5) 將油位調(diào)到正確位置;
(6) 檢查皮帶張力,換成大直徑的皮帶輪.

六,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的電機(jī)不轉(zhuǎn)一般有下列原因引起

1.超載:一般由空氣濾清器堵塞,排氣管道堵塞,搬運(yùn)碰撞轉(zhuǎn)子靠偏引起.
2.電機(jī): <1.絕緣不良 <2.灰塵太多 <3.進(jìn)水 <4.軸承損壞
3.接線不良線路中斷
4.保險絲斷了
5.風(fēng)機(jī)不良 <1.無潤滑油研傷:此原因造成由于空載下運(yùn)行,漏油,風(fēng)機(jī)過濾接頭濾網(wǎng)堵塞, 管道破損,空氣濾清器堵塞,油箱內(nèi)油量不足. <2 混進(jìn)砂塵等污物 <3 進(jìn)水生銹 <4 轉(zhuǎn)子靠偏,軸承損壞
6.電壓太低
7.過熱跳閘

七,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣不足的原因:
1.潤滑油不足
2,油質(zhì)不良
3.油道漏風(fēng)
4.進(jìn)口濾器堵塞
5.皮帶打滑過松 其他常見故障原因及解決方案

八 , 其他常見故障 原因及解決方案1 葉輪與葉輪摩擦
(1) 葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過小;
(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大;
(3) 齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;
(4) 軸承磨損致使游隙增大.
(1) 清除污物,并檢查內(nèi)件有無損壞;
(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值 30%～50%應(yīng)更換齒輪;
(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá) 75%;
(4) 更換軸承;
2 葉輪與墻板,葉輪頂部與機(jī)殼摩擦
(1) 安裝間隙不正確;
(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高,超出規(guī)定值;
(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高;
(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效;
(5) 軸承軸向定位不佳.
(1)重新調(diào)整間隙;
(2)查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;
(3)檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;
(4)檢查修復(fù)軸承,并保證游隙. 用羅茨風(fēng)機(jī)時,應(yīng)注意:轉(zhuǎn)子組裝時兩端軸頸的平行度偏差應(yīng)不大于 0.02mm,羅茨風(fēng)機(jī)時應(yīng)注意: , 兩端面與墻板的平行度偏差應(yīng)不大于 0.05 mm.當(dāng)風(fēng)機(jī)進(jìn)出口方向和主軸位置 . 不變時, 角兩個位置上調(diào)整. 不變時,轉(zhuǎn)子壓力角間隙應(yīng)在轉(zhuǎn)子水平線成 45°角兩個位置上調(diào)整.不同型號的 角兩個位置上調(diào)整 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子各部間隙不同.轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行動靜平衡校驗(yàn). 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子各部間隙不同.轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行動靜平衡校驗(yàn).軸與轉(zhuǎn)子垂直度公差應(yīng)不 大于 0.05 mm.

平常保護(hù)

1.1在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因?yàn)榫o縮熱，機(jī)殼溫度隨其壓比的添加而上升。如發(fā)生部分溫升而使表面的噴漆燒焦，則屬非正常表象，這可能是葉輪與機(jī)殼沖突或吸入了異物所造成的，應(yīng)立即泊車查看。

1.2應(yīng)常常查看軸承溫度、振蕩及動靜，查看油位、油溫、進(jìn)排氣壓力、電流表指數(shù)等。

2.季度查看

2.1替換油箱內(nèi)的潤滑油（若油質(zhì)低質(zhì)、工作環(huán)境差等，換油距離縮短）。

2.2帶傳動風(fēng)機(jī)應(yīng)查看窄V帶的張力。

2.3每季定時清潔進(jìn)口過濾器。

3.年度查看

3.1查看葉輪及機(jī)殼內(nèi)部狀況、校對各部空隙。

3.2查看軸承及齒輪。