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羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口濾清器堵塞:清掃進(jìn)口濾清器18954110001孫經(jīng)理17092613979
摘要：羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口濾清器堵塞:清掃進(jìn)口濾清器18954110001孫經(jīng)理17092613979
解決辦法：
1．羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口濾清器堵塞:清掃進(jìn)口濾清器
2．沒有潤(rùn)滑油:檢查供油系統(tǒng)及補(bǔ)充油量
3．潤(rùn)滑不良:清洗油過濾器及滴油嘴
4．皮帶打滑:調(diào)整皮帶張緊度
5．管道漏風(fēng):修好管道
6．管道太長(zhǎng):重新設(shè)目前，兩個(gè)科研項(xiàng)目的研究成果已在實(shí)踐中推廣應(yīng)用，形成了產(chǎn)業(yè)化，并達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。羅茨風(fēng)機(jī)是污水處理過程中的核心設(shè)備，直接決定其效果與能耗。生物法污水處理流程中主要使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)用于曝氣池增氧，促進(jìn)好氧微生物生長(zhǎng)，通過它們的代謝作用分解污水中的懸浮物、溶解性有機(jī)物以及氮磷等營(yíng)養(yǎng)鹽等達(dá)到污水處理的目的，是污水處理廠的核心設(shè)備。
1、葉輪與葉輪磨擦
可能原因：
(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過?。?/span>
(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大；
(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；
(4) 軸承磨損致使游隙增大。
排除方法：
(1) 清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；
(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；
(3) 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達(dá)75%；
(4) 更換軸承；
2、葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼
可能原因：
(1) 安裝間隙不正確；
(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；
(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高；
(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位
9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
⑴新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑵羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是：在進(jìn)排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑶沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。
⑷空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
10、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
失效；
(5) 軸承軸向定位不佳。
(2)查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；
(3)檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；
(4)檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。
3、溫度過高
可能原因：
(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；
(2) 過濾器或消聲器堵塞；
(3) 壓力高于規(guī)定值；
(4) 葉輪過度磨損，間隙大；
(5) 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；
(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。
排除方法：
(1) 降低油位或挾油；
(2) 清除堵物；
(3) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；
(4) 修復(fù)間隙；
(5) 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；
(6) 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。
(3)檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；
(4)檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。
3、溫度過高
可能原因：
(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；
(2) 過濾器或消聲器堵塞；
(3) 壓力高于規(guī)定值；
(4) 葉輪過度磨損，間隙大；
(5) 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；
(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。
排除方法：
(1) 降低油位或挾油；
(2) 清除堵物；
(3) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；
(4) 修復(fù)間隙；
(5) 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；
(6) 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承損壞緣由：
1、長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、因?yàn)闅怏w密封失效，致與腐蝕性氣體（煤氣）觸摸，短時(shí)期內(nèi)形成軸承損壞。
3、潤(rùn)滑油質(zhì)量欠安，或供油量缺乏。
4、超越額外的運(yùn)用。
解決辦法：
1、禁止讓鼓風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、定時(shí)查看氣體密封，如有縫隙，要及時(shí)修正。
3、確保羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的質(zhì)量和供油量。
4、依照鼓風(fēng)機(jī)額外需求運(yùn)用
1、長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、因?yàn)闅怏w密封失效，致與腐蝕性氣體（煤氣）觸摸，短時(shí)期內(nèi)形成軸承損壞。
3、潤(rùn)滑油質(zhì)量欠安，或供油量缺乏。
4、超越額外的運(yùn)用。
解決辦法：
1、禁止讓鼓風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、定時(shí)查看氣體密封，如有縫隙，要及時(shí)修正。
3、確保羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的質(zhì)量和供油量。
4、依照鼓風(fēng)機(jī)額外需求運(yùn)用
摘要：關(guān)于污水處理廠在運(yùn)用情況與標(biāo)準(zhǔn)情況下，進(jìn)口溫度、壓力等條件發(fā)作變化時(shí)，致使風(fēng)機(jī)的功用也發(fā)作變化這種情況，評(píng)論了描寫選型時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)容積流量、出口壓力等的判定方法，聯(lián)絡(luò)工程熱力學(xué)原理及的作業(yè)原理，推導(dǎo)了流量的核算公式，并通過實(shí)習(xí)工程中選型描寫的核算模范，說清楚核算公式的運(yùn)用方法。
關(guān)鍵詞： 描寫 選型
Key words: Roots blower Design Selection
1 導(dǎo)語(yǔ)
是污水處理工程中常用的充氧設(shè)備，在污水廠鼓風(fēng)機(jī)選型時(shí)，風(fēng)機(jī)廠家產(chǎn)品樣本上給出的均是標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣情況下的功用參數(shù)，我國(guó)規(guī)矩的風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣情況:壓力p0=101.3 kPa，溫度T0=20℃，相對(duì)濕度=50%，空氣密度ρ=1.2 kg/m3?？墒秋L(fēng)機(jī)在實(shí)習(xí)運(yùn)用中并非標(biāo)準(zhǔn)情況，當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)的環(huán)境工況如溫度、大氣壓力以及海拔高度等紛歧起，風(fēng)機(jī)的功用也將發(fā)作變化，描寫選型時(shí)就不能直接運(yùn)用產(chǎn)品樣本上的功用參數(shù)，而需要根據(jù)實(shí)習(xí)運(yùn)用情況將風(fēng)機(jī)的功用需要，換算成標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣情況下的風(fēng)機(jī)參數(shù)來選型。
2 鼓風(fēng)機(jī)出口壓力的核算
2.1 出口壓力的核算方法
這里所說的出口壓力為鼓風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)情況和運(yùn)用情況下出口的必定壓力：
p1′= p2+△p2 （1）
式中 p1′—— 標(biāo)準(zhǔn)情況下風(fēng)機(jī)的出口壓力（必定壓力），kPa
p2 ——運(yùn)用情況下風(fēng)機(jī)進(jìn)口壓力（環(huán)境大氣壓力），kPa
△p2 —— 運(yùn)用情況下風(fēng)機(jī)的升壓，kPa
2.2 出口壓力影響要素的分析
[1]作業(yè)進(jìn)程如圖1所示：在圖1a中，左面為進(jìn)氣腔，腔內(nèi)壓力與進(jìn)氣壓力相等；跟著葉輪的旋轉(zhuǎn)，在圖1b、c、d中，容積V堅(jiān)持不變，V內(nèi)氣體壓力與進(jìn)氣壓力相等；當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)到圖1e的方位時(shí)，V與排氣口相連通，排氣口的高壓氣體靈敏回流，與低壓氣體混合，使其壓力由進(jìn)氣壓力俄然躍升到排氣壓力。因此，容積式鼓風(fēng)機(jī)排氣壓力的凹凸并不取決于風(fēng)機(jī)本身，而是氣體由鼓風(fēng)機(jī)排出后設(shè)備的情況，即所謂“背壓”抉擇的 [2]，所以具有逼迫輸氣的特征。鼓風(fēng)機(jī)銘牌上標(biāo)出的排氣壓力是風(fēng)機(jī)的額定排氣壓力。實(shí)習(xí)上，鼓風(fēng)機(jī)可以在低于額定排氣壓力的盡情壓力下作業(yè)，而且只需強(qiáng)度和排氣溫度容許，也可以逾越額定排氣壓力作業(yè)。
關(guān)于污水處理廠而言，排氣系統(tǒng)所發(fā)作的必定壓力（背壓）為管路系統(tǒng)的壓力丟掉值、曝氣池水深和環(huán)境大氣壓力之和，如圖1所示。若因?yàn)槟撤N緣由，如曝氣頭或管路堵塞，使管路系統(tǒng)的壓力丟掉增加，“背壓”也會(huì)升高，所以鼓風(fēng)機(jī)的壓力也就相應(yīng)升高；又若曝氣頭分裂或管路泄露等緣由，管路系統(tǒng)的壓力丟掉則會(huì)減少，“背壓”便不斷降低，鼓風(fēng)機(jī)的壓力也隨之降低。
綜上所述，判定壓力時(shí)，只需要鼓風(fēng)機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)情況下所能抵達(dá)的必定壓力等于運(yùn)用情況下的大氣壓力、曝氣池水深、管路丟掉之和。
關(guān)鍵詞： 描寫 選型
Key words: Roots blower Design Selection
1 導(dǎo)語(yǔ)
是污水處理工程中常用的充氧設(shè)備，在污水廠鼓風(fēng)機(jī)選型時(shí)，風(fēng)機(jī)廠家產(chǎn)品樣本上給出的均是標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣情況下的功用參數(shù)，我國(guó)規(guī)矩的風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣情況:壓力p0=101.3 kPa，溫度T0=20℃，相對(duì)濕度=50%，空氣密度ρ=1.2 kg/m3?？墒秋L(fēng)機(jī)在實(shí)習(xí)運(yùn)用中并非標(biāo)準(zhǔn)情況，當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)的環(huán)境工況如溫度、大氣壓力以及海拔高度等紛歧起，風(fēng)機(jī)的功用也將發(fā)作變化，描寫選型時(shí)就不能直接運(yùn)用產(chǎn)品樣本上的功用參數(shù)，而需要根據(jù)實(shí)習(xí)運(yùn)用情況將風(fēng)機(jī)的功用需要，換算成標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣情況下的風(fēng)機(jī)參數(shù)來選型。
2 鼓風(fēng)機(jī)出口壓力的核算
2.1 出口壓力的核算方法
這里所說的出口壓力為鼓風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)情況和運(yùn)用情況下出口的必定壓力：
p1′= p2+△p2 （1）
式中 p1′—— 標(biāo)準(zhǔn)情況下風(fēng)機(jī)的出口壓力（必定壓力），kPa
p2 ——運(yùn)用情況下風(fēng)機(jī)進(jìn)口壓力（環(huán)境大氣壓力），kPa
△p2 —— 運(yùn)用情況下風(fēng)機(jī)的升壓，kPa
2.2 出口壓力影響要素的分析
[1]作業(yè)進(jìn)程如圖1所示：在圖1a中，左面為進(jìn)氣腔，腔內(nèi)壓力與進(jìn)氣壓力相等；跟著葉輪的旋轉(zhuǎn)，在圖1b、c、d中，容積V堅(jiān)持不變，V內(nèi)氣體壓力與進(jìn)氣壓力相等；當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)到圖1e的方位時(shí)，V與排氣口相連通，排氣口的高壓氣體靈敏回流，與低壓氣體混合，使其壓力由進(jìn)氣壓力俄然躍升到排氣壓力。因此，容積式鼓風(fēng)機(jī)排氣壓力的凹凸并不取決于風(fēng)機(jī)本身，而是氣體由鼓風(fēng)機(jī)排出后設(shè)備的情況，即所謂“背壓”抉擇的 [2]，所以具有逼迫輸氣的特征。鼓風(fēng)機(jī)銘牌上標(biāo)出的排氣壓力是風(fēng)機(jī)的額定排氣壓力。實(shí)習(xí)上，鼓風(fēng)機(jī)可以在低于額定排氣壓力的盡情壓力下作業(yè)，而且只需強(qiáng)度和排氣溫度容許，也可以逾越額定排氣壓力作業(yè)。
關(guān)于污水處理廠而言，排氣系統(tǒng)所發(fā)作的必定壓力（背壓）為管路系統(tǒng)的壓力丟掉值、曝氣池水深和環(huán)境大氣壓力之和，如圖1所示。若因?yàn)槟撤N緣由，如曝氣頭或管路堵塞，使管路系統(tǒng)的壓力丟掉增加，“背壓”也會(huì)升高，所以鼓風(fēng)機(jī)的壓力也就相應(yīng)升高；又若曝氣頭分裂或管路泄露等緣由，管路系統(tǒng)的壓力丟掉則會(huì)減少，“背壓”便不斷降低，鼓風(fēng)機(jī)的壓力也隨之降低。
綜上所述，判定壓力時(shí)，只需要鼓風(fēng)機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)情況下所能抵達(dá)的必定壓力等于運(yùn)用情況下的大氣壓力、曝氣池水深、管路丟掉之和。
羅茨真空泵縮氣體所需的功率與壓力差成正比，一旦氣體壓差過高，泵就可能呈現(xiàn)過載表象，形成電機(jī)繞組燒損。處理泵過載疑問的辦法主要有以下幾種：
（1）選用機(jī)械式主動(dòng)調(diào)壓通閥。旁通閥安裝在羅茨真空泵的出口和進(jìn)口之間的旁通管路上。 此閥操控泵出進(jìn)口之間的壓差不超越額外值。當(dāng)壓差到達(dá)額外值時(shí)，閥門靠壓差效果主動(dòng)翻開，使羅茨真空泵出口和進(jìn)口相通，使出進(jìn)口之間的壓差敏捷下降，這時(shí)羅茨真空泵在簡(jiǎn)直無壓差的負(fù)荷下作業(yè)。當(dāng)壓差低于額外值時(shí)，閥主動(dòng)封閉，氣體經(jīng)過羅茨真空泵內(nèi)由前級(jí)泵抽走。帶有旁通溢流閥的羅茨真空泵能夠與前級(jí)泵一起發(fā)動(dòng)，使機(jī)組操作簡(jiǎn)略便利。
(2) 選用液力聯(lián)軸器 選用液力聯(lián)軸器也能避免泵的過載表象發(fā)作，使泵能夠在高壓差下作業(yè)。液力聯(lián)軸器安裝在泵和電動(dòng)機(jī)之間。在正常作業(yè)狀態(tài)下，液力聯(lián)軸器由電動(dòng)機(jī)端向泵傳遞額外力矩。羅茨真空泵的最大壓差由液力聯(lián)軸器所傳遞的最大轉(zhuǎn)矩來決議，而液力聯(lián)軸器可傳遞的最大轉(zhuǎn)矩由其間的液體量來調(diào)理。當(dāng)泵在高壓差下作業(yè)或與前級(jí)泵一起發(fā)動(dòng)時(shí)，在液體聯(lián)軸器內(nèi)部產(chǎn)生了轉(zhuǎn)速差即滑動(dòng)，只傳遞必定的力矩，使泵減速作業(yè)。跟著抽氣的進(jìn)行，氣體負(fù)荷減小，羅茨真空泵逐步加快至額外轉(zhuǎn)速。
(3) 選用真空電氣元件操控泵進(jìn)口壓力 在羅茨真空泵的進(jìn)口管路處安頓真空膜盒繼電器或電接點(diǎn)真空壓力表等壓力靈敏元件。真空體系發(fā)動(dòng)后，當(dāng)羅茨真空泵進(jìn)口處壓力低于給定值（泵答應(yīng)發(fā)動(dòng)壓力）時(shí)，壓力靈敏元件宣布信號(hào)，經(jīng)電氣操控體系敞開羅茨真空泵（如真空體系中裝有羅茨真空泵旁通管路，則一起封閉旁通管路閥門）。若泵進(jìn)口壓力高于規(guī)定值時(shí)，則主動(dòng)封閉羅茨真空泵（或一起翻開泵旁通管路閥門），然后確保了羅茨真空泵的牢靠工作。
1、應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查，機(jī)件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。
2、為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。
3、檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中、找正質(zhì)量。
4、檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。
5、向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油位線之中，潤(rùn)滑油牌號(hào)為N220的中負(fù)荷工作齒輪油。
6、檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。
7、在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應(yīng)安裝皮帶罩（防護(hù)罩），以保證操作使用的安全。
8、全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門，盤動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無撞擊和磨擦等現(xiàn)象，確認(rèn)一切正常情況下，方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。
9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
⑴新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑵羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是：在進(jìn)排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑶沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。
⑷空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
10、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
⑴要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷，不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。
⑵所謂額定負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負(fù)荷。
⑶風(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門，應(yīng)注意定期觀察壓力情況，超負(fù)荷時(shí)安全閥是否動(dòng)作排氣，否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。
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