羅茨風(fēng)機噪音低。風(fēng)機進、排氣口采用了螺旋結(jié)構(gòu)，使風(fēng)機的進排氣隨轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而逐漸進行，避免了舊式風(fēng)機因瞬間打開和關(guān)閉而產(chǎn)生的脈動和噪音，因此運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低。產(chǎn)品配套的消音器采用了先進的吸聲材料和特殊結(jié)構(gòu)，也有效的降低了風(fēng)機的噪音。
2、三葉羅茨風(fēng)機內(nèi)部葉輪之間與機殼之間不是絕對密封，他們之間是有活動間隙的，停機負壓時可以進氣！
3、羅茨風(fēng)機停機轉(zhuǎn)動要帶動齒輪，軸承，電機一塊轉(zhuǎn)動，負荷非常大！
因此，羅茨風(fēng)機負壓狀態(tài)下停機一般是不能倒轉(zhuǎn)的！
怎樣開啟羅茨風(fēng)機？
（1）首先檢查風(fēng)機環(huán)境開啟的情況及儀表電器設(shè)備處于良好狀態(tài)（包括三相電正常，不缺相）。
（2）檢查風(fēng)機潤滑油，是否在液位鏡的一半。
（3）打開風(fēng)機的放空閥和出口閥。
（4）開啟風(fēng)機。
（5）風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)后慢慢關(guān)閉放空閥，此時風(fēng)機壓力表升至0.04-0.05Mpa。
怎樣關(guān)閉羅茨風(fēng)機？
（1）當(dāng)要停止曝氣時，首先慢慢打開放空閥。
（2）關(guān)閉出口閥。
（3）關(guān)閉電源即可。
工作前預(yù)備
1.1徹底鏟除鼓風(fēng)機內(nèi)、外的粉塵等雜物。
1.2查看風(fēng)機冷卻水或封入水是不是接通。
1.3將進、出口管道中的閘閥悉數(shù)翻開。
1.4將符合規(guī)定的光滑油經(jīng)過主、副油箱注油孔加注到油標兩線中心（稍高）。光滑油引薦選用N68防銹汽輪機油（SY1230—83）。齒輪箱油量約2.4升，副油箱油量約1.1升。
1.5查看各聯(lián)接部位有無未緊固的當(dāng)?shù)?，配管的支承是不是齊備。
1.6查看傳動件的裝置誤差（見“拆開與拼裝”，鼓風(fēng)機出廠前已調(diào)整無缺。）
1.7用手沿旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)變自動轉(zhuǎn)子部，查看有無反常表象。
2．開車
2.1翻開風(fēng)機冷卻水。當(dāng)鼓風(fēng)機升壓為49kPa及以上壓力時，干式真空泵-39.2kPa及以上真空度時，其光滑油需進行冷卻。
2.2在無負荷的狀態(tài)下接通電源，核實旋轉(zhuǎn)方向。
2.3無負荷工作半小時。無反常表象時，逐漸進入負載工作，并注意光滑是不是正常，有無反常沖突、振蕩、動靜及發(fā)熱表象，如有反常情況，應(yīng)立即停機，查明緣由，鏟除毛病后，重新發(fā)動。
2.4濕式真空泵在空載發(fā)動后翻開封入水的一起逐漸加載。
3. 泊車
3.1泊車前應(yīng)先卸壓減載后再堵截電源，最終封閉冷卻水。濕式真空泵在停機前先減載一半，關(guān)掉封入水，運轉(zhuǎn)二十分鐘以去掉機內(nèi)的水份再泊車，避免氣缸內(nèi)壁及轉(zhuǎn)子銹蝕結(jié)垢。
通常能夠呈現(xiàn)的毛病及掃除辦法。由于運用條件及狀況復(fù)雜多變，故應(yīng)根據(jù)實際狀況予以正確剖析，及時掃除。
毛病處置辦法：
毛病
緣由剖析
處置辦法
風(fēng)量缺乏
1.管道體系漏氣
2.空隙增大
3.進口阻塞
4.皮帶打滑轉(zhuǎn)速不行
1.緊固各聯(lián)接口，修正漏氣部件
2.調(diào)?？障痘蛱鎿Q轉(zhuǎn)子
3.清潔過濾器。湖南長沙鴻偉羅茨鼓風(fēng)機銷售維修中心，山東章丘三牛羅茨鼓風(fēng)機駐長沙辦事處羅茨風(fēng)機配件羅茨風(fēng)機維修低噪音回轉(zhuǎn)風(fēng)機多級離心風(fēng)機
氣力輸送具有防塵效果好;便于實現(xiàn)機械化、自動化，可減輕勞動強度，節(jié)省人力;在輸送過程中，可以同時進行多種工藝操作，如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻;防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點，因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門都得到應(yīng)用。它的主要缺點是動力消耗較大;設(shè)備(主要是分離器人口)和管道(主要是彎頭)磨損較快，如果設(shè)計、施工或運轉(zhuǎn)不當(dāng)，供應(yīng)則容易造成物料沉積，以致堵塞，使輸送中斷;不宜輸送濕度大、黏性大或易破碎的物料等。
氣力輸送的應(yīng)用已有100多年的歷史，早在1853年郵局就用來輸送信件，1883年港口用于裝卸糧食，到20世紀初開始用于工業(yè)生產(chǎn)。但作為防塵的一項技術(shù)措施，在車間內(nèi)外用來輸送型砂、煤粉、金屬粉末、化肥、水泥、糧食、棉花、煙葉等粉粒狀和纖維狀物料，還是近幾十年的事。目前，我國已有一些橡膠廠，如蘇州橡膠廠、無錫橡膠三廠等開始使用帶有氣力輸送裝置的槽車運輸炭黑，并實現(xiàn)了炭黑從生產(chǎn)廠至使用單位的炭黑貯料倉之間的全部密閉輸送。氣力輸送把工藝改革與防塵工作緊密結(jié)合起來，既促進了生產(chǎn)，又從根本上改善了勞動條件和生產(chǎn)環(huán)境。
氣力輸送系統(tǒng)的主要設(shè)備和部件
氣力輸送系統(tǒng)一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉(zhuǎn)式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(如離心式風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機、水環(huán)真空泵、空壓機等)等設(shè)備和部件組成。受料器的作用是進人物料，造成合適的料氣比，使物料啟動、加速。分離器的作用是將物料與空氣分離，并對物料進行分選。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料，同時阻止空氣漏人。羅茨風(fēng)機的作用是為系統(tǒng)提供動力。真空吸送系統(tǒng)常用高壓離心風(fēng)機或水環(huán)真空泵;而壓送系統(tǒng)則需用羅茨鼓風(fēng)機或空壓機。
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